铁路造修单日交付43辆，单周（5个工作日）交付198辆，单月（27个工作日）交付1045辆……7月20日，随着太原机车车辆监造项目部监造人员的印章郑重落下，太原公司2022年国铁“第一标”的最后一批厂修铁路货车顺利通过验收，中车长江集团太原公司提前10天完成3720辆国铁货车厂修订单的履约交付。历经两轮疫情封控“大考”后，中车太原公司连续创下搬迁至新厂区乃至建厂以来的多项生产纪录。
3720辆厂修铁路货车，远超历史同期的货车造修订单。太原公司提前谋划，对车辆系统的23条生产区线和95个工位提前摸底部署，适时调整生产节拍和工艺布局，检修车在厂、在修周期得到大幅压缩，比2021年同期，平均在厂周期由20.9天降至9天，降幅达56.9%；平均在修周期由8.5天降至8天，在疫情封控结束后降至6天，降幅达25%，为切实保障履约交付打下坚实的基础。
进入4月，中车太原公司面对“疫情封控”，连续两次启动封闭式生产应急预案，依照生产动态以天为单位精准预判，利用一切资源保障“供给线”的通畅和整体生产链条顺畅。针对生产过程数据进行全面统计分析和时时比对控制，做实成本压控改善措施，1至6月，公司货车造修业务板块综合毛利率达20.47%，比2021年提升4个百分点，“改善不良，杜绝浪费”专项活动增利453万元、工艺改进降本近200万元、修旧利旧降本70余万元。
