7月21日，中铁十二局集团二公司雄忻高铁山西段3标材树坡隧道顺利贯通，为全线按期通车运营奠定了坚实基础。
作为山西省首条时速350公里的高速铁路，雄忻高铁全长342.67公里，连接雄安新区与忻州市，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分，建成通车后将极大便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会发展，有效缓解京昆通道石家庄至太原间个别区段运力紧张状况。
此次贯通的材树坡隧道为单洞双线隧道，全长4645米，建设难度颇高。该隧道地质构造复杂，需穿越湿陷性黄土、新老黄土、强风化白云质角砾岩等多种地层，还要跨越多条断层，围岩松散，且存在溶洞及445米浅埋段落，突泥涌水、坍塌变形风险高，给施工带来了严峻挑战。
面对这些难题，建设者运用地质素描法提前预测松散、破碎带情况，采取超前预加固措施，为施工安全增添保障。同时，在开挖支护作业中引入悬臂拱架开挖台车，这一举措大幅缩短了作业时间，显著提升了作业效率。
不仅如此，施工过程中，建设者们还将智能化建造理念贯穿始终。他们引入智能照明系统，实现了资源的高效利用和灯具的合理维护；研发智能通风系统，全方位保障隧道内空气质量的稳定与舒适；创新引入智慧调度系统，提高了资源调配效率和精准度。
