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公司股票“戴帽” 中南建设陈昱含:“绝不躺平”!

   发布时间:2024-04-24 15:43     浏览:608    
核心提示:退市、引战、被交易所问询,江苏中南建设集团股份有限公司(以下简称中南建设,000961.SZ)面临的风险还在加剧。在经历了短暂停
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退市、引战、被交易所问询,江苏中南建设集团股份有限公司(以下简称“中南建设”,000961.SZ)面临的风险还在加剧。

在经历了短暂停牌后,4月24日,中南建设开市复牌,但股票简称从“中南建设”变更为“ST中南”,股票代码保持不变。

就在此前一日,中南建设按照惯例召开了2023年线上业绩说明会,中南建设董事长陈锦石,总经理陈昱含、董事会秘书梁洁等出席了业绩发布会。这或许是中南建设有史以来时间最短的一场业绩说明会,30多分钟时间里,管理层对公司业绩以及近期面临的风险事件一一回应。

或许是因为业绩不佳,也可能是公司面临多重风险,中南建设管理层看起来有些愁容满面。不过陈昱含为代表的管理层重申会努力克服困难,把房子按计划、按品质交付,“绝不躺平退缩”。

连续三年净利润为负值

退市警报拉响

房企股票“戴帽”在业内已不是新鲜事。2023年5月,曾有8只地产股因不同原因被实施风险警示,其中被实施“其他风险警示”的房企,其股票简称就会被冠以“ST”标识。

4月22日晚间,中南建设发布公告称,公司股票于4月23日开市起停牌一天,并于4月24日开市起复牌;公司股票自4月24日起被实施“其他风险警示”。

被实施其他风险警示的原因为,公司2021年、2022年、2023年度经审计的归属上市公司股东的净利润分别为-33.82亿元、-91.83亿元、-52.93亿元,扣除非经常性损益后归属上市公司股东的净利润分别为-40.36亿元、-96.56亿元、-46.27亿元,最近连续三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润均为负值。

与此同时,中南建设年度审计会计师事务所致同会计师事务所(特殊普通合伙)对公司2023年度财务报告出具了带有持续性经营相关重大不确定性段落的无保留意见的审计意见。

根据深交所的规定,若上市公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性,那么该公司股票就会被实施其他风险警示。

在业绩会上,中南建设管理层针对此问题回应表示,如果公司恢复盈利,或公司未来年度财务报告不再含有持续经营能力不确定性,那么其他风险警示就能被消除。

针对其中提及的持续经营能力,中南建设也发布了专项说明。

梁洁表示,虽然市场持续调整,但在国家金融支持房地产平稳健康发展的政策进一步落地大背景下,公司多数有息负债可以得到延期。2023年,公司有息负债实际减少43亿元,从现金流角度来看,债务支出31亿元,预计2024年这方面的支出会更少。此外,由于公司今年竣工交付规模大幅下降,所以经营性支出也会减少,在审慎评估未来一年的流动资金、财务状况、经营状况以及可能的融资来源后,管理层认为,公司未来一年甚至更长时间里没有实质性的持续经营能力的风险。

“戴帽”之外,中南建设的股价截至4月22日收盘已连续12个交易日低于1元,已拉响“面值退市”警报,“保壳”至关重要。

对此,中南建设方面认为,决定公司股价的是公司的内在价值和业绩,相信随着未来公司同比减亏、经营面改善等努力,市场会给到一个更客观的股价判断。

管理层在业绩会上也再次重申了将通过高管增持计划来提振公司股价的计划。此前,在4月17日发布的投资者活动记录表中,中南建设曾披露,公司推出了董事、高级管理人员增持计划,施锦华等6位公司董事和高级管理人员计划在6个月内通过二级市场增持公司股份,合计金额不低于500万元、不超过1000万元。

继续应对生存挑战

管理层重申“绝不躺平退缩”

2024年依然是中南建设应对生存挑战任务艰巨的一年。

陈昱含在过往业绩会上也多次表达过中南建设不躺平的决心。此次,她再次重申,公司会克服种种困难,绝不躺平退缩,扎扎实实把房子按计划、按品质交付好。

“作为一家成立至今30多年历史的大型民营企业,中南建设也经历过各种风雨和挫折,无论是南通的建筑铁军精神,中南本身所具有的坚韧创业精神,还是我们所肩负的社会责任和经济责任,都会成为帮助我们渡过难关的强大力量。”陈昱含表示。

据其介绍,2024年,公司一大任务就是减亏。

数据显示,受地产开发业务和建筑业务两大主业均处于行业下行周期的影响,中南建设2021年至2023年累计净亏损已达183.19亿元。这其中,建筑业务的亏损超出预期。

“首先会对业务布局和构成进行结构性优化。针对亏损的区域、亏损的业务坚决退出,尤其是针对建筑业务,坚决控制风险,避免新增业务亏损。想尽一切办法清收欠款,并退出亏损的项目。”陈昱含表示,要贯彻减值节流的总体方向,组织层面继续优化调整,大幅压降管理成本,避免出现“小马拉大车”的局面,努力加大2024年减亏力度。此外,继续推进化债以及融资展期,缓释兑付压力。尽力争取可能的政策性融资支持,缓解现金流压力,同时也会争取确保经营性净现金流为正,量入为出,审慎经营。

危机当前,地方政府也为中南建设纾困提供了助力,包括协调中南建设与金融机构的沟通,推进本地国资建筑企业与中南建设开展建筑业务合作,以及支持社会资本通过市场化机制设定投资基金、引入战略投资者、增持中南建设股份,等等。

最近,有消息称,由南通市海门区政府牵头,中南建设控股股东中南城市建设投资有限公司与亚洲私募股权投资公司太盟投资集团(PAG)及江苏资产等机构在洽谈债务化解、股权交易等合作。

此事也引起了深交所的关注,并发布监管函,要求中南建设说明相关合作的具体内容、时间安排及进展情况。

不过,中南建设管理层在业绩会上表示:“目前没有得到进一步的消息。”该公司管理层表示,4月20日在相关政府部门主持下,公司控股股东确与有关机构就合作事宜进行了协商,如果有关合作涉及与公司有关的信息披露,公司会督促控股股东及时履行信息披露义务。

 

投诉邮箱:tougao@shanxishangren.com
 
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