3月25日，在博鳌亚洲论坛2026年年会召开期间，三一集团董事长唐修国接受《每日经济新闻》记者独家采访时透露，今年以来，公司生产的电动重卡，无论国内订单还是海外订单，同比增速均超过50%。“预计未来2—3年，电动重卡的海外订单将成倍增长。”
“相比于燃油重卡，跑相同的距离，电动重卡每吨能够节省2元。”唐修国进一步向记者表示，近期，东南亚和非洲的订单增长比较迅猛。比如非洲涉及到很多矿山的场景，电动重卡就会非常适合。
3月24日，国际油价显著上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨4.22美元，收于每桶92.35美元，涨幅为4.79%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨4.55美元，收于每桶104.49美元，涨幅为4.55%。
与此同时，国际原油上涨已经传导到消费端。据国家发展改革委消息，自3月23日24时起，国内汽、柴油（标准品）最高零售价格每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。
谈及后续海外基础设施的规划，唐修国向《每日经济新闻》记者表示，基础设施建设涉及到非常大的投资规模，以及中长期的规划，我们计划与中国能建这一类央企进行共建。“商业重卡，特别是工程装备，与乘用车不同，应用场景特殊，规模较小，前期任务非常长，一旦跨过临界点，发展会非常快。几乎所有本地没有充放电设施的区域，我们都会去装备。产品出口到哪里，充换电设施就会建设到哪里。”
在国际原油价格不断攀升的背景下，海外客户又有哪些新的需求？唐修国向记者透露，首先，产品的量会增加，渗透率会提高。另外，随着基础设施不断完善，会有更多产品采用电，比如船舶、挖掘设备等。我们在探索新的场景，这些已经不是趋势，而正在成为现实。
