1 月 30 日，犀重新能源汽车有限公司（以下简称“犀重汽车”）与华远国际陆港山西汽运集团（以下简称“汽运集团”）成功举行了百台底置换电重卡交付暨战略合作签约仪式。
当前，山西省正大力推进新能源产业发展，省级层面已成立与宁德时代战略合作的工作专班，为新能源车辆规模化应用提供保障。
01.百台换电重卡交付
2026年1月30日，犀重汽车向汽运集团正式交付百台底置换电重卡。同时，二者还启动新的战略合作。
此次交付的底置换电重卡，是犀重汽车针对山西典型运输场景打造的解决方案，降低了车辆重心，有效提升了行驶过程中的稳定性和安全性，尤其适应复杂路况。
作为新能源商用车领域的“新锐力量”，犀重汽车凭借底置换电技术、电机直驱方案及轻量化设计等核心优势，与汽运集团的物流场景深度适配，从根源上破解新能源重卡续航、补能、成本等行业痛点，为双方协同发展奠定坚实基础。
据了解，犀重汽车成立于2017年，公司专注于新能源技术研发及新能源商用车产品开发，业务涵盖新能源整车制造、新能源汽车核心系统制造与移动互联网应用，是一家提供智能网联新能源商用车解决方案的科技型企业。2024年，该公司将总部从上海迁至成都，投资80亿元建设新能源商用车整车及电机制造基地。
犀重汽车已形成“智慧环卫+智慧客车+智慧重卡+智慧矿卡”的四维布局。在重卡领域，基于滑板底盘技术开发的牵引车与载货车平台，重新定义新能源商用车驱动标准，实现了运载效率与运营成本的双重突破。
本次的另一合作方——山西汽运集团，前身为始建于1949年的山西省汽车运输总公司，2001年9月经省政府批准改制为现名，现为华远陆港集团有限公司的二级子公司。汽运集团注册资本7.32亿元，拥有员工1.26万人、各类客货运营运车辆1.35万辆，是全国为数不多的国有独资、全省建制的特大道路运输企业。
02.深度布局山西市场
实际上，此次签约并非犀重汽车在山西的初次亮相。早在2024年，该公司就在山西多地进行布局。
2024年5月，在大同市新一代重卡换电生态活动中，由陕汽控股、宁德时代、犀重汽车、盘毂动力等企业共同研制的底部换电重卡亮相。该车型搭载了宁德513kWh电池及犀重汽车、盘毂动力共同研发的集成式电驱桥系统，百公里耗能较常规电车节省3%，较天然气车型节省10%以上。
2025年9月，大同市委领导与犀重汽车董事长吴项林举行工作会谈，双方就推进电动重卡、电动环卫车、电动公交等领域的合作深入交流。
此外，大同经开区以产业基金为纽带，多次赴西安、成都与陕重汽、犀重汽车座谈对接，于2025年3月签署《三方战略合作备忘录》，确定犀重汽车51%、陕重汽29%、经开区20%的股比结构，于5月成立2亿元规模新能源产业投资基金，截至2025年8月底已向犀重注资1亿元。
新能源重卡企业密集布局山西的背后，是多重因素共同作用的结果。作为煤炭资源大省，山西有庞大的传统重卡保有量和迫切的环保升级需求，为新能源重卡提供了天然的应用场景。
2025年4月，山西省市场监督管理局正式发布《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》，这是国内首个针对底盘式换电站建设的省级地方标准，由宁德时代新能源科技股份有限公司、山西省交通开发投资集团有限公司等多家单位联合起草。
目前，大同市已成功引进盘毂动力轴向磁通电驱动系统总成项目并实现投产。同时正在积极对接换电重卡车架总成及底盘零部件、高低压线束、挂车制造等项目。此外，山西各地的重卡换电站正在紧张建设中，古交市已在2026年经济工作会议中明确提出加快布局新能源重卡充换电项目。
未来，山西省将深入开展零碳能源产业等领域务实合作，促进汽车产业和能源转型升级，更好培育发展能源新质生产力。
