一、设定奇高目标
目标法主张别出心裁的想法。因为它们能引发想象，让人们不按常理出牌，打破传统规则，超出可能的边界。它们邀请大家做白日梦。
“百万富翁坐车会是怎样的一幅景象？一个多么伟大的问题。它将成功、舒适以及俗世里从一处去往另一处的渴望等元素联系在一起。它会引发你设想这样的情景：便利取代压力，恭敬的司机为你承担所有的导航任务；不用浪费时间寻找停车位、出租车或找零钱支付；你在后座伸展着四肢，舒适无比，心情轻松，指挥着整个帝国。完全的高效，骄奢的成功。”
就是这样一个梦想让一对科技梦想家在深夜展开了头脑风暴。特拉维斯·卡拉尼克和加勒特·坎普以目标引导创意，为旧金山创造了一个出租车用车服务系统，这样每个人都能像“百万富翁那样出行”。2010年夏天，这两位年轻人推出了一项小型车用车服务，他们称之为Uber。在Uber创办7年后，这家公司的估值达到了700亿美元。
带来创意联想的目标通常都是不同寻常的，它们宽泛而大胆。它们让人们将自己设想在另外一个时空和心境中。这些目标让我们与想象中的现实相连接，在那里，眼界更开阔，限制被解除，交叉组合思维自动开启。这些目标暗示一切皆有可能。
大多数目标可能不会为你带来一个价值700亿美元的企业，但它们会帮助你整合出你从未想象过的“头脑风暴”会议。它们会帮助你将各种不同的观点整合在一起，考虑在世界、国家或社区范围内解决一个问题的新途径。奇高的目标能成为对答案的合力探求。
有了足够大胆的目标，才会有颠覆性的创意。马斯克要造时速1000公里的高速铁路，第二阶段时速将达到6000公里。这听起来让人疯狂的想法，孕育着革命性的创新。就像当年他提出太阳能电池，火箭发射器回收，太空旅行等奇高的目标时，很多人认为就是一个疯子在痴人说梦。但是，马斯克在“奇高目标”指引下，恰恰利用了多学科交叉点获得了成功。时速1000公里的高速铁路试验阶段已经完成，在纽约和华盛顿很快将开建。到时，集合了真空、磁悬浮、胶囊等概念的高速铁路，使从纽约到华盛顿的行程只需29分钟。
想想皮克斯（Pixar）公司的创思会，苹果公司的集思会，IBM的动脑会，无一不是在用奇高目标引导企业寻找交叉点进行跨界创新。
闭上眼睛展开想象，欢迎疯狂的想法，摆脱平淡无奇，寻求备选方案。这些奇高目标的闪光之处在于它们能激发组织的想象力以及使命感，能引导大家见人所不见，见人所未见，见人所见不到的联系，见人所见不到的深度，见人所见不到的未来。
二、设计时间旅行
当我们谈到人的时间旅行，指的是让人快进到另一个时空维度中，而时空旅行的入场券就是创意思维。Uber创始人的未来旅行回答的是这样一个问题：为了达到像百万富翁一样的巡游，我们能做些什么？
未来旅行的出发点就是十年、二十年规划的开始。我们经常需要问自己这样一个问题：“距现在10年或20年后，最新的世界500强排名刚刚发布，我们的组织名列首位。我们在做什么？”这句话是用现在时表达未来。目标本身就是一个时间机器。一旦我们踏入其中，那些常常干扰庞大计划的障碍都会自动让路。在虚拟现实中环顾四周，列出将组织带到最高位置所需要的品质：一个共享的平台，一群共享的资源。
越是疯狂的目标所引导的时间旅行，越能激发人类最丰富、跨界、综合的创意。因为要实现诸如“十年后，人们学会任何一门外语达到像母语一样流利的水平只需要6个月时间”的疯狂目标，所能想到的学习手段一定是异于常规的，学习过程一定是多技能、多学科、多领域跨界整合的系统。当我们惊叹于马斯克一个接一个令人头晕目眩，起初被认为根本不可能短期实现的目标时，不要忘了他是带着深厚的知识积累，大量的科学书籍阅读，还有不同于常规的交叉点组合解决方案来谈那些目标的。同样，Uber创始人卡兰尼克，六岁开始学习编程，很小的时候就大量阅读，并展示了超前的目标意识。
时间旅行中，在知识深度和广度之间寻求平衡，成了跨界创新不可回避的问题。很多时候，在擅长领域保持知识深度的前提下，对于上百种领域的看似一知半解，比起仅仅只是一个领域里的绝对权威的情况要好得多。因为，假设你对60种不同领域中上百种不同的概念都有所了解，并能够对这些概念进行自由组合，那么从理论上说，你能够获得的概念组合种数比组成整个宇宙原子的数量都要多。高产才能出高质，那些最佳创意都出自创意高产时期，而高产往往来自对交叉知识的自由组合。
未来时间旅行把奇高目标转化成了当前的工作与任务，而恰恰是阅读与实践的积累不仅使奇高目标的闪现通过概念交叉成为可能，而且还使概念类比的涌现成为可能。
三、设想概念类比
前向的时间旅行让我们明确为达到未来目标，现在应该做什么。后向的时间旅行，让我们降低思维壁垒，知道类比者解决相似问题的思路与方法。类比指的是将一个群体比作另一个群体，将一个概念比作另一个概念，正如Uber创办者在出租车和百万富翁的豪华轿车之间进行的比较。通过似乎毫无关联的问题、难题或理念来建立联系是通往创新最有效的途径，类比会引导团队在创新方面取得极大的进展。而学科概念之间的类比，恰恰是跨界创新中最主要的思维。
人类跨界创新最大的类比源就是大自然。后向时间旅行，大自然生物让人类获得了无与伦比的类比灵感。马士基想要研发一种船用油漆，要求既能阻止船底微生物的生长，又不伤害海底生物。最终的解决方案就在鲨鱼皮上——马士基仿生应用了具有鲨鱼皮锯齿状结构的无毒油漆。油漆表面的锯齿状结构既能产生涡旋减少船体水中阻力，又能增加微生物附着在上面的能量消耗而使其放弃附着。
仿生类比跨界创新的例子不胜枚举。企业要做好仿生类比，需要注意以下几点：
一是带公司到大自然中去。尤其对从事高科技发明或创意生产的企业，让大自然鲜活的生物带动你思维的飞越。二是了解生物生存环境。由兴趣引导，不要急着找类比与应用。让兴趣带你走遍所有该生物生存的“千山万水”，了解它全部的知识，然后用兴趣去引导你走向更深的探索。三是了解生物适应环境的内在结构和工作原理。尤其是那种能够在极端环境下生存下来的生物，它们身体内在的结构和工作原理一定是非常规的，也是值得人类学习的。四是逆向思维类比。很多生物的破坏能力特别强，而大多数生物是出于本能。因此，要类比到人类创新，就需要逆向思维类比的过程，把被动变成主动，把破坏变成建设。五是交叉组合不同学科、部门员工跨界仿生创新。
后向时间旅行，关键目的是要降低思维壁垒。跨界创新胎死腹中，很多时候是因为我们过早地给一些新奇的想法下了死亡通知书。而根本原因是因为我们的思维壁垒太高，以至于没有对广阔学科领域的兴趣，也不愿跨出一步去尝试。跨界创新力度不够，看似是交叉类比不够，实则是读书不够。因为，跨界创新需要的是建立向无限深广领域探索的兴趣与行动。
四、设法回到现场
奇高目标引导，时间旅行交叉类比找到实现方法，然后要设法回到现场着手实践。这需要创新者保持冲劲，找到现场感，合力解决。
1．保持冲劲
时刻保持冲劲，以爆发创意那个时刻的激情投入实践，这是所有创新创造实施中最难的环节。这需要卡兰尼克的“冠军思维”——把一切置之度外，无论如何都要取胜。创新是需要勇气的，这份勇气牵涉资源获取和社会关系重建。
1984年，理查德·布兰森打完两个电话后，第二天就向波音公司租了一架飞机，维珍航空就这样开始经营了。理查德·布兰森看出了维珍唱片公司的商业运行模式与开办一家航空公司可能的商业运作模式（良好的客户服务）两者之间的联系，敢于重建社会关系、重获资源，开始了他创办150家不同产业的企业的跨界历程。
Uber创始人卡兰尼克很早就爱做白日梦，读书时强烈感到必须马上做些什么。于是，像盖茨、扎克伯格、戴尔、乔布斯、埃里森等企业家那样，他毅然从洛杉矶加州大学辍学，重建社会关系，以改变现在来改变未来。
跨界创新，在交叉点上保持冲劲，只要有启动实现你想法所需的最低限度的资源，就可以开始探索。等待更多的资源并不会减少失败的风险。因为，你拥有更多的资源，你就会想要利用更多机会，而风险随之而来。
2．找到现场感
保持冲劲需要找到现场感。所有的奇高目标既不是海市蜃楼，也不是水底捞月，而是需要回到现场合力解决的问题。
“让出行像流水一样可靠，随处可在，连接你我”，这个使命很伟大，但是回到现场需要准确预测用车需求，准确匹配供需等后台算法却很难。卡兰尼克始终坚信：作为创业者，必须选择做其他人未必能做到的最难的事，然后去找比自己聪明的人合作，找名人合作，再一起解决它。
所有创意的产生都是来自于对“需要解决问题的明确”，或者说是对“目标与现实差距”的敏锐把握。但是，这种明确没有“现场感”是不会落地的。只有到现场你才能感受实际与想象的差距，才能明确解决问题的思维出发点会如此不同。在一个以生存优先的环境中思考问题，与在一个以应试优先的环境里，面对同一件事，对哪个因素优先的考虑一定是不一样的。因为时间的价值最后还是由空间决定的。
马士基要实现既定目标，它需要问这样一个问题：极端先进的技术在哪里？于是，他们找到了贝尔实验室、RCA实验室、施乐PARC（帕洛阿尔托研究中心）、斯坦福国际研究院（SRI）、通用电气工业实验室和本田研究院。即使是研发的实施也是跨界的，与世界一流的研究所合作研发，这是马士基回到现场实现目标的最好例证。
回到现场就是在寻找未来空间。技术的未来，市场的未来，都在那些已经演变的空间里。新想法和机遇的源泉不仅取决于未来本身，而且取决于新生事物出现的这些地区，进一步讲，是在那个时候可能出现的“空白领域”。到世界的每一个角落去寻找已经出现的趋势和未来，正如威廉·吉布森所说：“未来已经到来，它只是分布得如此不均匀而已。”
