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一周内三品牌“官降”、最大降幅超10万元

   发布时间:2023-05-25 12:17     浏览:1896    
核心提示:曾经无比疯狂的价格战已过去多时,但当下的国内车市仍余波未平,关于价格的内卷仍在继续。5月23日,哪吒汽车宣布推出5周年倾情回馈活动,限1万辆哪吒V最高优惠1万元;5月22日,五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元,全系限时2.98万元起售;5月19日,极狐阿尔法S Hi先行版的上市引发热议,新车售价32.89万元,较
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曾经无比疯狂的“价格战”已过去多时,但当下的国内车市仍余波未平,关于价格的“内卷”仍在继续。

 

5月23日,哪吒汽车宣布推出“5周年倾情回馈”活动,限1万辆哪吒V最高优惠1万元;5月22日,五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元,全系限时2.98万元起售;5月19日,极狐阿尔法S Hi先行版的上市引发热议,新车售价32.89万元,较此前的极狐阿尔法S Hi高阶版售价下调多达10.01万元,且将返还已购Hi版用户实际购车价与新车价格的全额差价。

 

本月更早些时候,比亚迪通过新推出的冠军版系列,将汉DM-i的门槛首次拉至19万元内;吉利集团旗下领克汽车宣布,受惠于电池原材料采购成本下降,现对旗下新能源产品(PHEV插电混动)官方指导价进行下调,最高下调8000元,涉及车型包括领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源、领克09新能源等。

 

除自主品牌外,合资品牌也希望通过“官降”打响反击战。5月15日,全新一代别克君越上市,入门级售价仅为17.99万元,较老款便宜了近4万元,起售价更是低于自家“兄弟”君威。

 

“在新能源汽车下乡的大背景下,五菱显然希望通过这次降价调整A00级车、A0级车的价格体系,为即将上市的悦也‘让路’。”业内人士分析认为,“提振销量”也是这些品牌对价格进行下调的重要原因。“极狐的销量一直不达预期,哪吒最近的订单量也比较吃紧,尽快将订单量拉上去是当务之急。”

 

根据极狐发布的交付报告,2023年4月极狐共交付新车1,812辆,同比增长59%,虽有上扬迹象,但较头部、腰部新势力仍差距明显;近期的哪吒呈现出“高开低走”势头,根据2023年5月第三周(5月15日-5月21日)新车上险榜单,哪吒落后于理想、零跑、腾势、极氪,位居新势力第五位,单周上险0.15万辆,与2022年全年交付15,072辆稳坐“销冠”的强势表现相去甚远。

 

乘联会最新数据显示,“官降”集中出现的5月份,主要厂商零售第一周日均5.36万辆,环比上涨46%,同比上涨67%,车市开局良好。第二周日均4.73万辆,环比上涨5%,同比上涨44%,五一结束后车市热度有所回落。第三周预计日均零售为5.30万辆,第四-五周预计日均零售7.25万辆,环比上月底均有微降。

 

进入5月以来,车市迎来了良好开局,终端热度明显优于去年同期的同时,较一季度有着显著回暖。但五一假期过后,车市呈现下行走势,对于部分急需“走量”的品牌而言,此刻的促销政策显得格外重要。

 

“五一期间地方车展密集,车市维持较高热度,厂家高优惠力度叠加地方促销费政策,5月初车市开局良好,市场人气和成交明显优于往年同期。”乘联会秘书长崔东树表示,由于5月初部分客户需求提前释放,五一节后终端客流、订单转淡,市场热度较大回落,“综合估算5月零售将达到173.0万辆。” 

 

 

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