中国消费者报上海讯（记者吴博峰）4月16日，一汽丰田旗下新能源车bZ3正式上市。据悉，新车共发布三款车型，市场售价区间为16.98万—19.98万元。
今年，随着新能源车正式步入市场化发展，汽车企业纷纷将发展重心放在电动化产品之上。相比全面转向电动化的自主品牌，以传统车企为主的合资品牌电动化发展之路更受市场关注。
一汽丰田旗下新能源车bZ3正式上市。资料图片
事实上，鉴于目前电动化发展潮流，新能源车已是汽车企业发展的必选项。从某种意义上而言，汽车企业未来发展好坏，取决于其在新能源车市场表现。
长期以来，凭借性价比优势的特点，日系车企在传统燃油车领域占有较高市场份额。但对于传统车企而言，实现电动化转型并非一日之功，而是需要一款款有竞争力的车型助推品牌持续发展。
那么，bZ3市场竞争力如何？
在驾驶乐趣上，得益于e-TNGA架构低重心、高刚性的特点以及55:45优良的前后重量分配，bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动，在转弯时可以随心所欲地进行操控。在城市的颠簸路面，bZ3通过抑制车辆的无用动作，减少乘员身体和头部的移动，提升驾乘人员的用车感受。
同时，bZ3拥有2880mm的长轴距，打造出宽敞车内空间的同时，还能够实现稳定行驶。不仅如此，bZ3是一款兼具行驶乐趣、顺畅性以及舒适感的新能源车型。
对电动车用户来说，续航里程往往是他们关注的重点。bZ3采用高效率扁线电机以及低粘度的减速器润滑油，比普通润滑油粘度降低约50%，降低了能量损失。同时，bZ3拥有低至0.218的低风阻。基于此，bZ3实现了更低的能耗，百公里电耗低至11度。
此外，bZ3还实现了更长的续航, 结合超低滚阻轮胎，减小了整车22%的阻力，使车辆拥有高达616km的续航里程（CLTC工况）。
在电池安全方面，bZ3采用了针刺实验不冒烟、不起火，具备卓越安全性的磷酸铁锂电池，并将冷却器设计在电池单元下方，显著降低了因冷却漏液和冷凝水造成短路的可能性。
针对消费者个性化需求，bZ3还带来了五大选装方案，打造更具个性的专属座驾。截至4月16日，该款车型订单量已达到5000台。
