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论2015年5月太原国际车展的几大"罪状"

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 山西商人网   发布者:晋商网编辑
共0条评论】【我要评论】  服务电话:15300248390 时间:2015年5月22日 11:38


【汽车之家社区】太原自从煤炭交易中心运营以来,各车展主办单位陆续开始摩拳擦掌,粉墨登场。太原基本一年有3次国际车展,5月,8月,10月。车展本是一年好事,对汽车厂商和经销商来说通过车展现场可以发布新车,集中销售车辆,减少库存,回笼资金,振奋士气;对客户来说通过车展可以买到自己喜欢的车,主要是车展上价格优惠幅度大,而且香车美女,各种大礼琳琅满目,令客户心动不已。那么太原车展是什么情况呢?事实不是如此!接下来看看太原车展的几大“罪状”!

一、媒体宣传方面

1、媒体宣传不给力。车展前期和后期太原各大媒体报道较少,国内媒体报道更是稀少,甚至还有负面报道,这样怎么能号称国际车展呢?很多都是汽车厂商和经销商自行投放的媒体,而且车展现场只有一家网络媒体参与报道,为什么太原或山西其他媒体没有在场馆做现场报道呢?试问既然是国际车展,见过现场只有一家网络媒体的吗?

2、媒体宣传不到位。主办方的宣传报道基本仅限太原有些报道,太原才300多万人口,到场的客流肯定很少,连山西本土都覆盖不了的车展,怎么可以不知良耻的年年号称国际车展呢?问过“国际”两个字的感受吗?一定是主办方不屑当地的媒体,觉得无所谓。

二、管理运营方面

1、作为国际车展,主办方没有事前与汽车厂商和经销商进行沟通交流,导致很多事项都比较混乱。比如经销商几点安排进车、车辆油箱油量应该是多少、如何办理进门手续和出门手续,事前主办方不通知不沟通,最后导致就是大家无限的等待和煎熬。每个厂商针对车展都要开好几次说明会,为啥主办方就不组织大家开几次说明会呢?

2、客户进入车展现场后,进出极不方便,煤炭交易中心那么大一个场地,来回饶半天。流程好像是参考国际标准来做的,但是考虑过太原当地的实际情况吗?

3、主办方有没有咨询过各参展单位销量如何?有没有问题需要解决?针对出现的问题,主办方有没有及时的解决或弥补大家的损失?对主办方来说,只负责收钱,销量多少和他无关。反正镖王很牛,太原只有他能主办5月的车展,你们都得跟我玩。对大家来说都是花钱买罪受,不知道明年还有几家厂商愿意参加。

4、场馆内厂商展区参差不齐,汽车厂商的展区既无按高中低档品牌划分,也无按国产合资品牌划分,而且豪车也是寥寥无几,跑车基本没有。场馆内乱七八糟卖啥东西都有,卖房子的、卖玩具的、卖手机的等。国际车展不知道怎么把这些毫无关联的产品放进来?一定是给钱就能进去展示,只有这一个道理能解释通。

5、太原国际车展门票40元,试问40元是按什么标准来定价的?无豪车、无量产车、无新车发布,什么都没有都敢收40元门票,而且真正买车的不一定花钱进去看车展,无疑又拒绝了很大一部分客流,没有客流主办方有没有问过经销商的感受呢?看来镖王广告真是赚了个盆满钵满,哪管厂商和客户死活。

三、策划组织方面

1、车展主办方的媒体宣传很大一部分在突出自己的品牌:镖王巨献。对厂商和客户来说,无疑是两头都不好,厂商要卖车,客户要买车,你却在宣传王广告,镖王广告是制造车辆还是销售车辆了?过于突出自己,有些喧宾夺主,本末倒置。怪不得太原车展年年如此,不是车展不好,而是主办方的组织策划能力还差很多,如果要举办好一次国际车展那就差更远了。

2、近年车市整体不好,汽车厂商和经销商本希望通过车展打个漂亮仗,结果是开心而来,绝望而归,高额的场地费用和运营费用,对经销商来说无疑是雪上加霜,这种情况不知道该由谁来买单。主办方有没有主动考虑大家的感受,降低费用来缓和一下大家的关系呢?

3、厂家花大钱支持的国际车展,参展经销商的销售目标都很高,无奈卖不了车,经销商只能头疼的开始做假了,别怪经销商无赖,这都是被主办方逼的。这种劳民伤财的车展,大家还觉得有意义吗?

一切不以卖车为目的的车展都是耍流氓,希望其他车展主办方也以此为戒,综合考虑大家的感受,同时也希望未来的车展越办越好。

 


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