4月1日，随着一声汽笛声响，满载着591吨日用百货等物资的75006/5次班列缓缓驶出中鼎物流园。该趟班列将经二连浩特口岸到达欧洲内陆重要枢纽波兰马拉舍维奇。据悉，这是山西省今年开行的第28列中欧（亚）班列。自3月以来，山西省中欧（亚）班列开行密度进一步加大。
“尽管受疫情影响，2月份实际发行班列减半，但进入3月以来，我们在做好疫情防控的前提下，安排员工采取线上办公、在线受理等方式有序复工复产。”山西晋欧物流有限公司（简称晋欧物流）总经理何国栋告诉记者，经过公司全体职工的不懈努力，3月份中欧（亚）班列发行达13列，恢复到正常发运水平。
据了解，晋欧物流是山西省中欧班列的唯一运营平台，从2月29日起，企业在保证每周由中鼎物流园发往明斯克、塔什干两列图定班列的基础上，又在每周六开辟出发往波兰马拉舍维奇的班列。预计在稳定运行一段时间后，此趟班列将固定为图定班列。届时，晋欧物流将成为拥有3列图定班列的物流公司，为山西省及周边省市产品顺利进入欧洲，打通国际物流新通道，完善山西省国际物流供应链，起到积极推动作用。
新冠肺炎疫情发生以来，面对公路运输受阻、生产厂家停工等因素影响，晋欧物流全力组织协调各方资源，积极联络相关方面做好班列开行的相关工作，保障班列准点开行，同时协调中鼎物流园方面确保车板及时到位。在货物集散方面，晋欧物流通过开辟绿色通道、专人对接办理、线上受理以及中鼎智能场站运用等多项举措，在确保人员少接触的同时，达到物资快装快卸，进一步形成了高效快捷的货物集散模式。与此同时，企业根据本省进出口企业的实际需求，派出营销团队走访太钢、太重等龙头企业，并成功达成合作，真正做到为企业服务，助力山西货源走向世界。
“随着建筑业等行业陆续复工复产，本月将有2列满载木材的回程班列从明斯克出发，经过十余天的运行到达中鼎物流园，届时这些优质木材将满足市场新需求，有效缓解复工复产以来各类工程项目由于原材料不足所带来的困境。”何国栋表示。
