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盒马,一夜没了40亿!

   发布时间:2022-07-20 14:27     来源:互联网品牌官    浏览:230    
核心提示:从得宠到失宠,盒马鲜生的故事讲了6年。然而直到被阿里抛弃,它还是没能从亏损泥潭中挣扎走出。作为阿里新零售业态的代表,盒马难以圆上马云的初衷。在单飞半年之后,盒马的江湖之路走得并不顺畅。01盒马再寻融资,估值腰斩剑未佩妥,出门已是江湖。独行的盒马似乎再次遇到了金融危机。日前,有消息称盒马正在以约60亿美元
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从“得宠”到“失宠”,盒马鲜生的故事讲了6年。然而直到被阿里“抛弃”,它还是没能从亏损泥潭中挣扎走出。

作为阿里新零售业态的代表,盒马难以圆上马云的初衷。在“单飞”半年之后,盒马的江湖之路走得并不顺畅。

01

盒马再寻融资,估值腰斩

剑未佩妥,出门已是江湖。独行的盒马似乎再次遇到了“金融危机”。

日前,有消息称盒马正在以约60亿美元的估值寻求融资。相比于今年年初的100亿美元估值,短短半年的时间里便滑落40亿,几近腰斩。

在本轮融资中,盒马旨在从外部投资者处获得4至5亿美元资金,不过筹款还远未最终确定,财务条款可能会发生变化。

同年初的融资消息一样,阿里、盒马均未对此次传闻做出回应。

早在今年1月份,盒马便被曝出考虑以100亿美元的估值进行独立融资。但关于具体的融资规模,阿里彼时还尚未决定,正在评估阶段,不过在其融资后阿里仍将保持多数股份。

当时,盒马也正与顾问制定一份潜在投资者名单,以邀请这些投资者加入本轮融资。

不过从知情人士透露消息来看,即便在估值缩水的情况下,盒马的本轮融资过程也并不顺利,认购也并不积极。

归根结底,资本已经对盒马失去信心,盒马的新零售故事,市场已经不抱期待了。

对于生鲜电商赛道而言,尽管有过疯狂扩张的风光历史,但也只是烧钱换规模罢了。世事无常,在如今,如何盈利已经成为悬在所有生鲜电商玩家头上的一柄利剑。

头顶着“生鲜电商第一股”光环的每日优鲜,如今已身处退市边缘,2021年年报始终未发,但按照此前预计,2021年其全年净亏损将超37亿元。叮咚买菜也正不断撤城,断臂求生,2021年净亏损达到64.3亿元。

作为阿里“弃子”的盒马鲜生,亏损尤其生猛。据电商分析师李成东测算的数据显示,仅在2021年第一季度,盒马亏损便达到了约30亿元。

盈利遥遥无期的盒马,还在泥潭中挣扎。

02

新零售标杆终成阿里弃子

将时间拨回七年前,生鲜电商的火光开始在侯毅脑海中闪耀。

彼时的侯毅刚刚从京东离职,看到了这一市场机会的他果断出手,创办了盒马鲜生。次年1月份,盒马首家门店正式在上海开业。

在当时,与侯毅有着同样眼光的还有另一个人,那就是被称为马云接班人的逍遥子张勇。两人多次交流,一拍即合,“生鲜领域一定会出现大型独角兽企业”成为二者的共识。

于是在当年3月份,阿里顺理成章地以1.5亿美元参与了盒马的A轮融资。自此,盒马成为阿里动物园的新宠,深受马云、张勇青睐。

背靠阿里的盒马财大气粗,迅速驶向了发展快车道。仅在2018年一年,新开设门店便达88家,较前一年的18家增长了将近5倍。

那一年的侯毅风光无限,直言称,“希望在中国能够诞生万亿级的消费公司。”

然而疯狂扩张带来的除了规模,还有成本的飙升。在2018年第三季度,阿里仅购买商品与设备的成本便达到了116亿元,同比扩大了一倍。

对盒马巨大的成本投入,却并未给阿里带来回报,反而持续亏损。终于在2019年,在盒马身上押注了3年的阿里态度开始转变。

盒马因盈利能力和GMV增速迟迟不达预期,被降级为事业群子业务板块。在当年阿里的绩效考核中,盒马位列倒数第一。

被边缘化,还只是阿里抛弃盒马的一个开始。

去年6月,阿里宣布组织升级,全面推行经营责任制。到了年底,阿里升级“多元化治理体系”,将盒马从事业群变成了一家独立的公司。

这也意味着盒马彻底成为阿里弃子,将来需要自负盈亏。

跌跌撞撞走过6年的盒马,从曾经的新零售标杆到如今的阿里弃子,最重要的原因当然在于其一直都是“扶不起的阿斗”,然而生鲜电商的遇冷也难辞其咎。

03

生鲜电商寒冬

不仅盒马,整个生鲜电商赛道都身处寒冬。

就在6月底到7月初,短短3天时间内,每日优鲜便连续关闭了苏州、杭州、深圳等9个城市的业务。

回望其高光时刻,2019年每日优鲜业务曾覆盖20座城市,拥有前置仓约5000个。如今,只剩下北京、上海、天津、廊坊四城留有站点,主营业务规模大幅缩水,不足曾经的五分之一。

同样大规模撤城的还有叮咚买菜。从今年5月底起,叮咚买菜已陆续裁撤了中山、珠海、宣城、天津等多地服务。截至目前,较其较鼎盛时期经营城市数量减少了10个左右。

如此大规模的撤城动作,可谓之“生鲜电商大撤退”。

归根结底,撤城的最终原因还是在于“求生”。寒冬之下,活下去是各方唯一的目的。

无论每日优鲜、叮咚买菜还是盒马鲜生,都面临着亏损难题。正如前文提到的,各方生鲜电商玩家动辄全年数十亿亏损,盈利遥遥无期。此般情况下,裁撤业绩亏损的城市业务也是短时间内止损的最快办法。

生死关头下,被阿里推出温室的盒马也开始了自救之路。

去年10月,盒马第一家生鲜奥莱店在上海开业。此后,杭州、背景、成都等地的盒马生鲜奥莱店相继开业。

而生鲜奥莱店所售商品,大部分是临期的“日日鲜”商品。作为盒马用来吸引用户的杀手锏,“日日鲜”却由于巨大的损耗被戏称为“日日扔”,为盒马徒增成本。

作为在盒马鲜生门店、盒马X会员店和盒马邻里三种助力业态外的补充,生鲜奥莱店一方面帮助盒马降低商品损耗,另一方面也能打入下沉市场,起到拉新作用。

除此之外,对于其他经营状况较差的门店,盒马也选择了关店处理。关店止损,外加生鲜奥莱店的开业,成为盒马降本增效的临时答案。

只是其具体效果如何,仍需时间检验。

在“全面盈利”的考量下,降本增效成为所有玩家的共同目标。只是长远来看,生鲜电商的出路在哪里,目前仍未有一个答案。

 

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