报告调度室，3号物资运输车辆已按预定路线行驶至六区材料车场，车速稳定，无异常。”9月3日上午，霍州煤电李雅庄煤矿调度指挥中心内，运输调度员薛磊岩的声音清晰有力。他紧盯着大屏幕上的车辆轨迹，手指在键盘上快速敲击，精准记录下每一个运输动态。这一幕，正是该矿以“定位赋能、数据驱动”为核心，构建运输安全新格局的生动缩影。
始建于1990年的李雅庄煤矿，在历经三十余载的开采历程后，辅助运输环节逐渐暴露出诸多问题。战线长、拐弯多的复杂巷道环境，加之传统车辆管控模式的粗放化，不仅让物资运输效率受限，更给职工井下交通埋下了安全隐患。如何破解这一发展瓶颈?李雅庄煤矿给出了自己的答案——以科技为笔，在井下绘制一张精准的“安全运输网”。
“把定位卡装在车上，就像给每辆车办了张‘电子身份证’。”机电管理部负责人的比喻形象生动。该矿结合井下实际工况，广泛征集一线职工建议，最终确定了车辆精准定位方案：在所有运输车辆上安装定位装置，将其接入矿井监测网络，实现运行状态的实时监控。从物资运输车到职工通勤电机车，每一台设备的位置、速度、行进路线都能在调度中心的电子大屏上一目了然，让人员和物资的流动始终处于可控范围。
在井口准备区，刚刚登上井下电机车的职工们对此赞不绝口。“现在坐班车心里踏实多了，车辆在哪、速度多少都有数据。”“可不是嘛，安全才是咱矿工的最大福气。”大家你一言我一语的讨论中，满是对这项新举措的认可。曾经，职工们乘坐井下交通工具时，总会因车辆调度不透明而心存顾虑;如今，精准定位系统让每一趟行程都有了“安全坐标”。
走进调度指挥中心，大电子屏上的每一个光点都代表着一辆正在作业的运输车辆。“以前车辆一旦驶出视线，我们只能靠电话一遍遍询问位置，遇到信号不好的时候，急得直跺脚。”调度指挥中心负责人于江回忆。现在系统会自动预警超速、偏离路线等异常情况，一旦车辆发生故障，调度人员能在第一时间收到报警信号，迅速联系司机处置，将风险化解在萌芽状态。
为确保系统稳定运行，机电管理部还组建了专业维护团队，定期对定位设备和网络进行检修保养，从硬件到软件全方位筑牢防护墙。“这就像给运输安全上了多道‘保险’，让科技真正成为安全生产的‘守护神’。”于江的话语中透着自信。
据统计，自实施车辆定位管控、“行人不行车”、电子围栏等系列举措以来，李雅庄煤矿辅助运输安全管理成效显著：车辆违规行驶次数同比下降70%以上，职工井下交通安全得到根本性保障，运输效率更是提升了15%。这组亮眼的数据，不仅印证了科技赋能的强大力量，更完美契合了矿井“安全集约高效绿色智能生产”的发展理念。
从“人防”到“技防”的转变，从“经验判断”到“数据说话”的跨越，李雅庄煤矿用科技创新为运输安全注入了新动能。在这片深邃的井下世界里，一张由科技编织的安全网正越收越紧，守护着每一次出发与抵达，为矿井高质量发展铺就了一条安全畅通的康庄大道。
