7月22日上午，太原市民秦强和往常一样，登上了驶往大同的D5368次列车：“因为工作需要，我经常往返于太原、大同之间，集大原高铁的开行让这个行程变得更加轻松。”
2024年12月31日，集大原高铁开通运营。200多天来，这条线路缩短了沿线城市的时空距离，加速着人员流动和经贸往来。
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集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经我省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。目前，经集大原高铁开行的列车从初期18趟，增加到日常可达124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。7月1日，三季度列车运行图调整，集大原高铁通达城市再次扩容，增加了前往武汉、扬州等城市的列车，让塞外与江南实现“千里江陵一日还”。
列车上，摆放着各类爱心物资。“为服务重点旅客，我们推出标记带、全程引导、行李固定器、识别牌等特色服务。”列车长尉祎璐说，为让旅客尽情享受旅途，列车始终将服务细节落在实处。
“线路开通百天，旅客发送量就突破了180万人次。如今暑运客流更创新高，云冈石窟、应县木塔等景点成为热门打卡地，周末亲子游的旅客络绎不绝。”尉祎璐说。截至目前，国铁太原局管内集大原高铁各站发送旅客人数已超过400万人次，让沿线群众享受到了实实在在的发展红利。
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朔州双碳产业研究院因高铁开通，迎来了新的发展机遇，招商和企业运营变得更加顺畅。朔州文景能源科技有限公司生产制造部总监王同俊深有感触：“高铁通车后，最直观的体会是‘时空距离’被大幅压缩，原本耗费在路上的时间，如今能投入到产品开发、业务拓展与团队管理中。”集大原高铁不仅打破了朔州长期“无高铁”的瓶颈，更通过打通资源渠道、强化区域协同，全方位赋能双碳产业研究院发展。
建起旅游集散中心、拓宽公共服务窗口、开行直通车……为让广大旅客出行体验更美好，国铁太原局持续提升集大原高铁各车站服务水平。
高铁飞驰，车轮滚滚。如今，集大原高铁作为改善路网格局的“交通连接线”、提高群众出行品质的“民生幸福线”、助力区域经济的“发展引擎线”，正提供着澎湃动力，为沿线群众生产生活带来持久幸福。
