工人日报-中工网记者 刘建林 李彦斌
3月5日，在雄忻高铁山西段站前4标施工现场，同河特大桥跨机场连接线（40+64+40）米连续梁294号主墩承台顺利浇筑完成。据悉，这是雄忻高铁山西段全线施工完成的首个承台，为后续连续梁主墩墩身施工奠定了坚实基础。
雄忻高铁是我国“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分，山西段起自北太行山隧道进口，经山西省五台山风景区，接入大西高铁。此次施工的同河特大桥全长 10748.70 米，跨机场连接线（40+64+40）米连续梁为首架方向第一联特殊孔跨，为标段重难点工程。该连续梁悬臂段采用挂篮施工，294、295号墩为连续梁主墩。本次浇筑的294号主墩承台长13.9米、宽9.1、高3米，设计钢筋共27.7吨，混凝土量为379.5方。
“我们全力抢抓施工黄金季，迅速掀起春季劳动竞赛热潮，工地建设者争分夺秒，挑灯夜战，克服承台淤泥地质、作业面狭窄等不利因素影响，灵活调配资源，优化施工工序，已取得了十三项全线第一。”中铁三局雄忻高铁站前4标项目经理高洪奎介绍说。
