近日，山西老牌车企中航兰田装备制造有限公司（以下简称“中航兰田”）完成了公司名称和股权变更：
公司名称由中航兰田更名为山西新晨兰田装备制造有限公司（以下简称“新晨兰田”）；
控股股东由山西兰田实业集团有限公司（以下简称“兰田实业集团”）变更为香港上市公司新晨动力。
据了解，此番变更完成后，新晨动力还将继续向这家山西车企增资。新晨兰田位于山西晋中新能源汽车产业园，是山西省新能源汽车产业链“链核”企业。近年来，晋中市致力于打造500亿级新能源汽车产业园，新晨动力入主新晨兰田后，新晨兰田发展或将得到更多方位支持。
01、晋中龙头车企易主
目前，新晨动力持有新晨兰田53%股权，成为后者新控股股东，认缴出资1.59亿元；蓝田集团对新晨兰田持股比例从100%降低至47%。
官网显示，新晨动力是中国乘用车及轻型商用车发动机自主品牌市场的领先汽车发动机生产商之一，开发、生产及销售轻型汽油及柴油机。新晨动力现生产及销售超过30款汽车发动机，广泛安装于乘用车及轻型商用车，包括轿车、越野车、多功能车、小型及微型客车、小型及轻型卡车。
被收购方新晨兰田位于山西综改区晋中开发区新能源汽车园区，从事汽车制造已有15年，现总注册资本为3亿元，致力于专用车、特种装备、集装箱和钢材加工等多个领域的技术研发与产品制造，产品远销东南亚、非洲等国家和地区。据了解，新晨兰田先后获得多项专利成果，以及“山西省专精特新中小企业”“新能源汽车产业链链核企业”等荣誉称号。
2026年1月20日，新晨动力发布公告称，公司股东会同意购买兰田集团公司股权的议案，拟通过全资子公司绵阳新晨动力机械有限公司（以下简称“绵阳新晨”），出资4886.48万元获得新晨兰田53%股权。交易完成后，新晨动力预计于2026年8月12日前再向增资500万美元等值人民币，全部计为新晨兰田的新增注册资本。两项交易完成后，新晨兰田注册资本得以扩充，公司由山西企业全资持有变为山西企业参股，港股上市公司绝对控股。
02、500亿新能源产业迎香港资本入局
通过控股新晨兰田，新晨动力这家发动机龙头将开启在晋中的汽车产业布局。管理方面，新晨动力有权提名新晨兰田5名董事中的3名，并委派公司总经理、副总经理、财务负责人等。工商登记则显示，新晨兰田已完成核心管理层调整，原有7位高管，现已退出4位，新增6位。目前，新晨兰田老董事长田玉成已变更为公司副董事长，新增邓晗为公司财务负责人、董事长。田玉成是新晨兰田及其原控股股东兰田实业集团的创始人。
新晨兰田原是晋中市最大的专用车研发、制造企业，现为一汽解放、长安重汽、中国重汽等国内品牌的定点配套企业。近年来，这家老牌车企经营不善，据新晨动力公告，中航兰田2023年及2024年连续亏损，除税后亏损净额分别达1887.2万元和2341.3万元。此次交易未设置任何业绩承诺协议，这意味着原股东兰田集团无需对中航兰田未来的盈利水平提供保障，新晨动力将承担标新晨兰田的扭亏压力。
新晨兰田所在的晋中市是山西新能源汽车生产基地，近年来全力打造500亿级新能源汽车产业园区。作为晋中新能源汽车龙头企业，新晨兰田的后续发展还将获得当地政府的支持。新晨动力公告显示，股权交割完成后，各方同意，未来2年，收到晋中开发区政府根据《项目入区投资协议》条件达成给予的6290万元项目补贴，首先弥补中航兰田当期亏损 （如有）。
在新控股股东及当地政府支持下，新晨兰田的发展有望迎来新风向。值得注意的是，兰田实业集团虽不再控股新晨兰田，但其对汽车制造仍有进一步的布局。2026年3月3日，兰田实业集团工商登记信息显示，公司经营范围新增工业自动控制系统装置制造、矿山机械制造、智能车载设备制造等新业务。山西这家老牌车企是否还有进一步动作，值得期待。
