2月28日，华远陆港集团·山西焦煤集团共建零碳绿色廊道暨百台换电重卡运营启动仪式，在山西焦煤集团长春兴煤业有限公司（以下简称“长春兴煤业”）举行。
长春兴煤业是山西焦煤集团成员，位于山西省大同市，从事煤炭开采与洗选。此次交付的换电重卡生产于山西大同市经济开发区，由犀重汽车、宁德时代等行业巨头联手打造，符合国家“双碳”战略，相比传统燃油车运营成本更低。
值得注意的是，新能源换电重卡是大同经开区的重点布局项目，目前生产的换电重卡已陆续交付多批。华远陆港集团和山西焦煤集团最新的合作，意味着山西这一产业布局再迎重要进展。
01、又一家省属企业入局
此番建设的零碳绿色廊道，在省内颇受关注，在山西省国资委、省交通运输厅、省能源局等支持下，华远陆港集团与山西焦煤集团确立绿色物流战略合作方向，建立煤炭物流总承包商服务机制。
华远陆港集团统筹绿色运力资源布局，山西焦煤集团开放核心运输市场，以大同市左云县为先行区，启动“换电重卡运营”项目。
作为两家省属企业，华远陆港、山西焦煤集团在各自领域影响力非凡，双方此番合作对省内绿色物流的产业发展影响巨大。
其中，华远陆港是山西省最大的综合性现代物流集团，由原山西能源交通投资有限公司整体改组设立，承担着加快山西铁路投资建设、引领物流业高质量发展、打造对外开放新窗口“三大使命”。截至2025年9月末，华远陆港集团资产总额1671.44亿元。
山西焦煤集团则是山西第二大能源企业，作为具有全球影响力的炼焦煤生产加工商和市场供应商，其炼焦煤产销量位居世界前列。为推动项目快速落地，华远陆港集团与山西焦煤集团创新构建“集团统筹、三级联动、公车公营”的运营机制。
新能源换电重卡是双方合力打造零碳绿色廊道的核心载体，其规模化应用对打造山西省绿色物流产业意义重大。而据《大同日报》报道，此番交付的新能源换电重卡由大同市生产，使用新一代宁德时代电池的加持，安全性更高。
经济效益来看，大同交付的换电重卡同时采用电驱桥技术与轻量化车身设计，全生命周期成本较传统燃油重卡降低15%以上。同时因换电效率提升，日均运营时间增加2-3小时，预计每台车每年可提升综合收益数万元。
02、零碳物流产业链初步成形
众所周知，大同市是山西省的煤炭大市。近年来，大同经开区将新能源换电重卡项目作为产业转型升级的战略支点，引进犀重汽车、宁德时代等联手打造的新能源重卡换电项目。
2024年5月，陕汽大同制造的大同市首辆底部换电重卡成功下线，这是陕汽大同针对煤炭运输场景研发的新一代产品。在仪式现场，宁德时代全资子公司时代骐骥、犀重汽车、质子汽车、陕汽大同公司共同签署了战略合作协议；陕汽大同还与山西省晋城市签订了500台底部换电重卡战略订购协议。
这一合作影响深远，不仅让大同具备新能源换电重卡整车规模化生产能力，还切实推动山西省交通运输业的绿色化转型。随后，相关方持续深耕山西新能源产业。
2025年5月，宁德时代在大同发布《大同宣言》，规划在京津冀、长三角、大湾区等13个核心区域建成300座换电站，贯通沧榆线、京沪线等11条干线。其中，沧榆线是山西省煤炭外运的主通道之一，承担着京津冀地区能源补给的关键任务。
其中，山西交控交投集团牵头实施在京昆高速、沧榆高速等干线布局8座换电站，打造“晋煤东运”新能源运输通道，项目采用宁德时代“骐骥”底置式换电技术。
目前，大同生产的新能源换电重卡正持续交付中。2026年1月30日，犀重汽车与华远国际陆港山西汽运集团成功举行百台底置换电重卡交付暨战略合作签约仪式。
多方能源巨头的通力合作，在山西形成“新能源重卡生产（大同经开区）——汽车销售、绿色运力统筹（华远国际陆港集团）——换电站建设（山西交控集团）——煤炭运输（山西焦煤集团等煤企）”于一体的零碳物流全产业链。
此番，华远陆港集团携手山西焦煤集团共建零碳绿色廊道暨百台换电重卡运营启动仪式的举行，意味着这一产业链已初步成形。
