据新京报贝壳财经 1月17日，证监会官网IPO辅导公示系统显示，中科宇航技术股份有限公司及辅导券商国泰海通向广东证监局提交《辅导工作完成报告》。中科宇航技术股份有限公司于2025年8月12日提交辅导备案，辅导历时五个月。公司成立于2018年12月，总部位于广州南沙，是由中科院空天飞行科技中心核心团队与力学所联合发起设立的国内首家混合所有制商业航天企业。
目前，中国商业航天企业普遍处于技术爬坡期，且受制于发射频率等因素，面临成本高的问题。此前，另一家商业火箭企业蓝箭航天的科创板IPO已于2025年12月31日被上海证券交易所受理。蓝箭航天招股书披露，公司尚未实现盈利，主要原因包括朱雀运载火箭尚处于商业化发射初期，火箭发射服务收入规模较小且不具备稳定性，以及研发投入高。
中科宇航面临着同样的难题，国泰海通出具的上市辅导工作完成报告显示，中科宇航“力箭一号”运载火箭于2022年7月成功实现首飞，并正式面向市场提供商业发射服务。由于当前公司发射频率相对较低，部分运载火箭搭载的有效载荷未达到满载状态，使得单次发射收入未能覆盖相应的直接与间接成本；同时，因各年度发射次数有限，尚未形成规模效应，相关资产的折旧与摊销在少量发射任务中分摊较大，致使单位成本较高。
据21财经，中科宇航成为继蓝箭航天后，IPO走得最快的商业航天企业。
据天眼查App显示，鹏毅君联的实际控制人为中科宇航创始人、董事长杨毅强。
据公开资料显示，现年58岁的掌舵人杨毅强，曾是中国首型固体运载火箭长征十一号的总指挥，现任中国科学院大学博士生导师。这位从山西运城走出的教授，扎入商业航天的创业洪流，他用7年时间，把公司估值带到110亿。图片
中科宇航至今已完成8轮融资。根据2025年8月北京产权交易所曾挂出的中科宇航股份转让项目估算，中科宇航估值约为111亿元。
目前，除中科宇航、蓝箭航天，国内另外三家主营运载火箭的商业航天公司——天兵科技、星河动力、星际荣耀均已开启IPO进程。
当前，中国商业航天企业数量已超600家，覆盖火箭研制、卫星制造、应用服务等全产业链环节，并催生出太空制造、太空旅游等太空经济新业态。中国商业航天市场规模已由2020年的1.02万亿元增至2024年的2.34万亿元，年均复合增长率高达23.5%，预计在2030年达到7万亿至10万亿元，这一增长得益于卫星互联网等下游需求爆发、持续的政策支持以及火箭、卫星技术的迭代突破。
