12月29日，山西新三板上市公司成功通航发布公告称，公司拟与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）签署《飞机购买意向书》，计划从中国商飞引进C909灭火飞机，其中3架为确认订单，3架为意向订单。
商飞公司是国产大飞机C919的生产商，C909的单架目录价格约为2.7亿元。此外，成功通航还拟买入一架直升机，金额不超过7600万元。如果全部完成采购计划，成功通航本轮飞机采购金额总计或将近17亿元。不过，公告中也明确“实际金额还需交易双方协商”。
事实上，中国商飞和成功通航是“老朋友”，二者曾合作研发国产大飞机C919。近年来，成功通航年营收在1亿元左右，为何筹划此等规模的飞机采购计划？
01、再次牵手C919国产大飞机生产商
公告显示，成功通航拟与商飞公司签订《飞机购买意向书》，拟从商飞公司引进C909灭火飞机，其中3架为确认订单，3架为意向订单。按照意向书初步约定，意向书签订后，成功通航预先向商飞公司支付3架确认订单飞机的订金。
按照公开市场报价看，本次计划引进的C909 灭火飞机的单架目录价格约为 2.7 亿元（2025年目录价格），具体的交易金额由交易双方协商确定，以双方签署的正式合同为准。
C909灭火机是在C909原客机构型飞机的基础上研制的专门从事航空消防的衍生机型，具备快速响应、精准定位、高效安全灭火及通勤出行的能力。
中国商飞是一家从事飞机生产制造的大型央企，是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。
目前，中国商飞生产有C909、C919、C929等大飞机。C909飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级78-97座，航程2225-3700公里，于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2017年7月9日取得中国民航局生产许可证。
此前，成功通航与中国商飞已有交集，成功通航曾参与C919的研发过程，在自然结冰试飞验证环节发挥了关键作用。据航旅通讯社报道，成功通航是C909灭火机的首个客户。
12月29日，成功通航还公告称，根据公司业务开拓情况，为进一步满足公司经营发展需要，公司拟购买一架 EC225LP直升机，涉及金额预计不超过7600万元。EC225LP是新一代双发远程客运直升机，可以用于海上石油平台支援、VIP客运、应急救援等相关任务。
按照公告预计价格，采购6架C909灭火飞机及1架EC225LP直升机总计需要16.96亿元，实际金额还需交易双方协商。2024年，成功通航总营收金为1.13亿元，此等规模的采购规划将会给公司未来发展产生长远影响。
02、山西通航产业首个上市后备军
2025半年报显示，成功通航作为一家通用航空企业，主营业务包括人工影响天气、应急救援、航空器托管、航空客货运等通用航空服务，报告期内，成功通航拥有10架固定翼飞机，7架直升机，包括2架租赁的PAC750XL型固定翼灭火飞机（经过专业改装）。
此次向中国商飞采购数架C909灭火机，有利于增强成功通航的展业能力。不过，作为一家年营收规模1亿元左右的企业，成功通航规划斥资17亿买飞机，体现其加快扩张的野心。
成功通航控股股东是山西百强企业山西成功投资集团有限公司（以下简称“成功集团”），成功集团是一家以能源产业为主体、汽车制造和通用航空为两翼的多元化综合性民营企业集团。
2015年12月，成功通航在新三板挂牌，是成功集团旗下唯一新三板公司，后于2022年进入新三板创新层。
2024年8月，成功通航与申万宏源证券承销保荐有限责任公司签订北交所IPO上市辅导协议，并向山西监管局报送了上市辅导备案申请文件，是山西首个冲刺资本市场的通航企业。今年7月，成功通航首次入围山西省重点上市后备企业名单。
不过，数据显示，2025年北交所过会企业净利润普遍在6000万元以上，净利润出现下滑的企业几乎无过会可能。
2025上半年，成功通航实现营收6081.45万元，同比增长18.53%；净利润2242.85万元，同比增长3.93%。公司解释称，受租赁灭火飞机相应租赁费增加等因素影响，成功通航营业成本大幅增长，这或许也是成功通航此次采购灭火飞机计划的原因之一。
近年来，国内对森林航空消防体系建设愈发重视，市场规模增势迅猛，2024年相关市场规模突破45亿元，预计2030年可达120亿元。不过，此番规划涉及资金规模较大，成功通航如何解决资金问题也颇为重要。
