印象丹河，魅力新城。近日，随着山西省首座全漂浮体系斜拉桥——青山街大桥的建成，青山街东延道路工程全线建成通车，形成了连接高铁站与新城核心区的“黄金纽带”，为丹河新城的高质量发展注入了新的活力和动力。
晋城市丹河新城青山街东延道路工程不仅是一条交通干道，更是丹河新城的标志性景观工程。全长1924米，施工内容包括道路、桥梁、给排水、供热、燃气、照明、电缆、交通及监控、绿化等工程。本项目对于改善丹河新城的交通出行条件，提升新城内部道路的循环效率，增强区域连接具有重要意义。
攻坚抢节点 全速通坦途
自开工以来，项目部秉持“专心专注、精心精品”质量理念，设置技术攻坚、进度督促、安全质量三个专项指挥工作组，形成“日巡检、周例会、月总结、季考核”的闭环管理机制，通过“节点考核+动态纠偏”狠抓过程管理，确保关键工序连续作业，为项目高质量、高速度推进奠定基础。
在晋城高铁站配套供热管网施工中，项目团队通过推行"潮汐用工"管理模式，最终提前5天完成供热管网与高铁站既有设施的精准对接；在水西段道路施工过程中，项目提前策划，统筹优化工序衔接，较原计划提前72小时完成道路铺设；在过河段深基坑开挖期间，项目提前做好资源配置，实时监测基坑数据，在确保施工安全和质量前提下，提前3天完成地下管网的铺设、安装和回填；既保证了施工进度，又对群众生活影响降到最低。
匠心筑脊梁 品质立丰碑青山街道路工程作为丹河新城东西交通主动脉，承载着城市扩容提质的战略使命，其中青山街大桥为晋城市丹河新城在建最大斜拉桥，由主桥、西引桥、东引桥组成，全桥总长320m，塔高80.3m，主桥采用“人”字形独塔斜拉桥结构，全漂浮钢混组合梁+钢混组合桥塔形式。
青山街大桥取消了传统的塔梁固结设计，主梁完全由斜拉索悬吊，通过“弹性约束+阻尼系统”组合，使抗震能力提升至9级。同时，主桥采用超高性能混凝土桥面板与高强钢丝斜拉索，主梁自重降低30%，跨度达到190米。
