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揭秘!一辆车便宜20000元 多家车企宣布降价的原因是什么

   发布时间:2024-03-05 14:54     浏览:154    
核心提示:快科技3月4日消息,近日,降价成为国内车市关键词。3月1日,比亚迪等9家车企官宣降价或限时优惠。其中,比亚迪率先发力,比亚迪
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 快科技3月4日消息,近日,降价成为国内车市关键词。

3月1日,比亚迪等9家车企官宣降价或限时优惠。其中,比亚迪率先发力,比亚迪秦PLUS、驱逐舰05推出荣耀版,起售价来到7.98万元,价格一下降了2万元,瞬间引爆国内车市。

随后,长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价。降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。

3日,小鹏汽车宣布,2024年3月31日前,小鹏G6全系车型限时立减20000元,优惠后售价为18.99万元起。

一时间,你争我夺,硝烟弥漫。很多人好奇,这次车市降价的主要原因是什么?车企们真的不计成本,“赔本”赚吆喝吗?

据央视报道,中国汽车流通协会会长助理王都介绍,降价的主要原因是我国新能源车企进步快、规模大,已有降价实力和油车竞争。

专家表示,不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号,目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。

从行业整体发展来看,国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。

某车企品牌及公关处负责人表示,前几年大家整体感觉到电动车比燃油车贵,今年受益于规模化优势和全产业链优势,真正实现了电车价格比油车低,能够让消费者享受到更好的产品,更实惠的价格,加速中国市场“油转电”。

多位业内人士表示,2024年车市的竞争将异常激烈,通过降价获取更大的市场份额,是很多车企的必然选择。

中国电动汽车百人会与麦肯锡共同发布的研究报告显示,2030年,全球乘用车市场新能源的渗透率将达50%。

 

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