近日，山西交控科技转化有限公司针对我省高速公路服务区沥青路面车辙变形、裂缝反射、油污侵蚀频发等技术难题，联合国路高科（北京）工程技术研究院，结合省内高速服务区沥青路面特点，通过消化吸收再创新的模式，引进交通运输部重大创新成果推广目录中的NRP无车辙沥青路面技术。
NRP无车辙沥青路面技术打造的是高抗车辙性能沥青路面，是通过最强化的沥青混合料改性设计、特定的施工工艺，将沥青路面设计寿命期内车辙深度指数保持在良以上、不因为流动变形类病害导致路面维修；提升沥青混凝土疲劳开裂性能，打造沥青路面最强承载能力解决方案。此次科技成果转化项目选择存在重载、低速、油蚀等苛刻工况的临县西服务区作为应用场景，以服务区出入口、贯穿通道、重车停车区等易车辙易腐蚀路面区域为代表，该技术的应用提升了服务区沥青路面抗车辙、阻开裂、耐油污等性能。
