在近日举行的上汽集团职工代表大会上，智己汽车CEO蒋峻，上汽乘用车公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰等多位高管在现场签下“军令状”，承诺到2025年，上汽新能源车年销量计划达到350万辆。
据悉，这一数字较2022年增长2.5倍，年复合增长率50%。
上汽集团党委书记、董事长陈虹在讲话中表示，签订军令状是加快推进三年行动计划，实现全力突围的重要举措，“我们要通过目标层层分解、压力层层传递、责任层层落实，传递出‘不破楼兰终不还’的必胜信念。”
目前，上汽集团肩上的压力不小。
其2022年财报显示：2022年上汽集团销量目标为600万辆，实际销量为530.3万辆，其中新能源汽车销量为107.3万辆，目标完成率为88.38%，同比下降2.94%。2022年上汽集团全年营收为7440.63亿元，同比下降4.59%；归母净利润161.18亿元，同比下降34.3%。
步入2023年，上汽面临的形势更为严峻。
其第一季度财报显示：整车销量为89.12万辆，同比下滑26.99%；实现营业总收入1459.16亿元，同比下降20.03%；归属于上市公司股东的净利润27.83亿元，同比下降49.55%。财报中，上汽集团还称，第一季度多个指标出现较大幅度跳水，主要受汽车市场竞争影响，公司盈利水平持续承压。
重重挑战面前，上汽释放出希望实现“跨越式发展”的信号。
今年4月17日，上汽集团召开动员大会，对三年行动计划进行了专题部署。4月18日开幕的上海车展上，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”：将通过品牌战略优化、创新技术深耕，全力冲刺新高度，到2025年新能源汽车年销量达到350万辆，其中自主品牌在新能源汽车整体销量中的占比将达到70%，基本完成新老赛道的发展动力切换。
据悉，自“新能源汽车发展三年行动计划”发布以来，上汽集团指挥部已连续召开3次会议，对五大重点量产车型和四大核心技术攻关项目的进展情况进行跟踪，明确工作计划节点，并制订和批准了针对项目团队的专项激励方案。
