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晋商大运集团:技术即豪华,远航汽车发布高端豪华纯电平台

   日期:2023-01-08     来源:中国晋商俱乐部    作者:秘书处    浏览:815    评论:0    
核心提示:12月30日,第二十届广州车展开幕日上,大运集团旗下的全新高端智能新能源汽车品牌远航汽车,正式发布B.H.D高端超豪华平台战略,并带来旗下两款豪华D级轿车远航Y6、远航Y7,以及两款豪华大型SUV远航H8、远航H9,上演了一场科技感与豪华感兼具的年终车坛压轴大戏。顶级供应商齐助阵在发布会现场,博世、华为、阿里多位领导亲
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12月30日,第二十届广州车展开幕日上,大运集团旗下的全新高端智能新能源汽车品牌远航汽车,正式发布B.H.D高端超豪华平台战略,并带来旗下两款豪华D级轿车远航Y6、远航Y7,以及两款豪华大型SUV远航H8、远航H9,上演了一场科技感与豪华感兼具的年终车坛压轴大戏。

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顶级供应商齐助阵

在发布会现场,博世、华为、阿里多位领导亲临现场,为远航汽车助阵。其中,华为技术有限公司智能车控解决方案总监吴兴刚表示:“华为智能车控解决方案全面助力大运汽车打造出驾驶体验更优、整车能效更优的精品智能汽车,相信一定能够为广大消费者带来更好,更优的驾乘体验。”

在传统燃油车时代,豪华主要体现在用料、配置、氛围等方面。而在新能源时代,电动化、智能化、自动驾驶等创新技术,才是豪华的代名词。

远航汽车与博世、华为共同打造的BHD高端豪华纯电平台,在性能、智能、功能等领域突破了传统边界,诠释了什么才是新时代智能汽车该有的“豪华”。

18年的“造车”经验

今年成都车展期间,远航汽车横空出世,与一众造车新势力以及传统车企孵化的新能源品牌同台竞技,吸引了大量的目光。

严格来讲,远航汽车算不上是新势力阵营中的一员,其背后的大运集团有丰富的造车经验。没错,就是那个“风驰天下,大运摩托”的大运集团。

大运集团创建于1987年,依靠摩托车业务起家,仅十年便跻身国内一流品牌。2004年,大运进军重卡领域,成立了大运汽车。 2016年,大运进军新能源重卡市场,完成了全系列新能源商用车的布局。

2017,大运汽车启动新能源乘用车战略规划,建成了高度自动化、智能化的标杆工厂,产品涵盖纯电动SUV、MPV、轿车三大系列。

2021年,大运悦虎和大运远志M1的上市,标志着大运汽车正式进军新能源乘用车领域。如今,远航汽车推出后,主打30-60万豪华市场,与大运新能源形成高低搭配。

2004到2022年,大运集团在汽车领域已经深耕了18年,为远航汽车打下了坚实的基础。依托大运汽车的造车基础与实力,远航汽车在生产、研发、供应链等方面拥有成熟的体系支撑。 

超越驾驶边界的纯电平台

在自有核心技术基础上,远航汽车整合了全球顶级供应链资源,与博世、华为、阿里斑马等巨头共同合作研发,打造整体技术竞争优势。

例如,远航系列车型不仅搭载了博世的iBooster线控制动和ESP9.3车身稳定系统,在智能座舱方面还搭载了阿里斑马AliOS。此外,远航汽车还与华为联手打造了域控制器、车载网关和集成式热管理系统等。

在博世、华为、阿里等巨头的加持下,远航汽车打造了B.H.D高端豪华纯电平台,英文全称为Beyond the Horizon of Drive ,意为超越驾驶边界。

B.H.D平台既融合了自主研发的新能源汽车整车控制、热管理系统、整车集成、计算机仿真分析、轻量化设计等多项核心技术,是智能电动领域的集大成者,具备三大特点:超灵活、高性能、可进化。

该平台可衍生出不同类型的车身结构,无论轿车、SUV、MPV、Cross、还是旅行车都可以全面覆盖。同时,平台架构的轴距、轮距等参数的带宽也足够得大,轻松满足从B级到D级车型需求,不同驱动形式上也可自由组合。

BHD平台采用联合电子800V碳化硅高效电驱总成,可以爆发出近700匹马力的强劲动力。得益于领先的DEA域控电子电器架构,智能硬件可拓展、软件可升级,通过OTA实现整车全生命周期内的持续迭代进化。

首款车型即将量产落地

本届广州车展,远航汽车带来了两款豪华D级轿车远航Y6、远航Y7,以及两款豪华大型SUV远航H8、远航H9,拥有800V超级快充、800km&1000km续航里程、零百加速进入3秒俱乐部、充电10分钟增加300km以上续航等诸多亮点。

远航Y6整车尺寸5270×2000×1500毫米,轴距达到3130毫米,流线车顶勾勒出性感的侧面轮廓,展现出简约而又优雅的设计质感。搭配无框车、隐藏式门把手和大尺寸轮毂,豪华感、科技感拉满。

更加运动的远航Y7,长、宽、高分别为5260×2000×1490毫米,轴距达到3128毫米,拥有流畅而犀利的车身轮廓,动感十足的飞线和无边框智能剪刀门。

远航H8整车尺寸为5230×2015×1760毫米,轴距3126毫米,整体视觉宽大霸气,且极具现代美感。标志性的车身飞线,从大灯一直延伸到无缝条形尾灯。

远航H9是一款拥有跑车特性的SUV,整车尺寸将略小于远航H8,车身线条简约高级。外观也采用了跑车化运动风格,设计更加激进。

在配置方面,这四款车型都会搭载AliOS智能座舱系统、17.38英寸超大娱乐屏、12.3英寸液晶仪表、70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统(27扬带独立功放)、面部识别Face ID等。

按照计划,远航Y6即将量产落地,预计在明年年初开启媒体试驾。

从成都车展发布,到广州车展推出高端豪华纯电平台,短短4个月的时间,远航汽车已经在高端智能新能源汽车市场立下根基。能否用更短的时间赢得消费者的认可,甚至改变市场的竞争格局,让我们拭目以待。 

 

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