10月31日、11月1日，太原市交通运输局发布“拟建公路工程”环境影响评价一次公示，建设单位山西省公路局太原分局，公示如下。
国道307、国道339太原南过境公路改线——
建设地点位于太原市、晋中市和吕梁市境内。
起点太谷任村乡附近，连接规划国道108太原晋中界至太谷任村段终点，路线向西经中吾村北部，在孟高村西侧上跨南同蒲铁路和既有国道108，继续向西上跨太原二环高速后进入榆次区境内；
然后经南庄村后进入清徐县境内，于杨李青村南侧下穿大西高铁与太焦高铁，在张楚王村南侧上跨太太路，经西楚王村后向南，然后经清德铺村东侧，绕行西怀远村东南部后在杜村北部向西展线，在小武村南上跨国道208，然后路线向西南上跨乌马河，经东罗村、西罗村北部，在阎家营村东北侧再次上跨乌马河；
之后进入祁县境内，经北左村后进入清徐县境内，在南东社村西侧上跨汾河，在北胡村东侧折向北，经成子村西部、拔奎村南部后进入交城县境内并在段村、连家寨村东侧向北上跨太中银铁路，经王明寨村北部进入清徐县境内，而后上跨在建开南路和白石河，后利用规划一路接入既有国道307线，同时连接清徐北部规划的国道339线，终点位于清徐县东于镇西高白村南侧。
主线全长56.341公里，全线桥长6349米/27座，其中特大桥2634米/2座、大中桥3386米/12座，天桥20座、通道39道，平面交叉18处、互通式立体交叉3处，收费站1处、服务区（养护工区）1处，总用地4595亩。
估算总投资374051.12万元，资金来源为政府资金补贴+银行贷款。
国道208线太原境内西关口至李家社段新建（西关口隧道）——
建设地点主要位于太原境内。
起点阳曲县泥屯镇西关口村北侧，与国道208、省道317线太原境内东郭湫至西关口段公路工程项目接线，沿上一项目主线走向继续西延，跨越康西线后以隧道形式进入康西线西侧山区，在柳林河谷以桥梁形式跨越柳林河主河道，后向南再次以隧道群形式进入柳林河谷南侧山区；
出隧道后于河下村北侧上跨在建太古高速联络线并继续向南依次跨越河扫线、汾河主河道及太古高速连接线现状桥梁，后于金牛森林公园西侧跨越省道104线后向西转向，沿古交市城镇开发边界与东曲煤业和千峰煤业之间廊带东向西穿越古交市南侧山区，于古交市桃园街道转向向南，跨越大川河后接入太古路，顺接国道339线清徐东于至古交李家社段（老爷岭隧道）改建工程改造终点。
主线全长43.603公里，全线共计特长隧道14008米/3座，长隧道1766.5米/1座，中、短隧道3096米/6座；分离式立交4处，主线收费站、治超站合并设置（共1处），养护工区1处，隧道管理站5处。
估算总投资492619.23万元，资金来源为政府资金补贴+银行贷款。
国道108线太原过境段公路——
建设地点主要位于太原境内。
途经阳曲县中东部和尖草坪区、杏花岭区、迎泽区、小店区的东部山区，终点位于晋中市榆次区北部；基本上处于山西省中部，忻定盆地与太原盆地之间。
拟建公路推荐方案起点太原与忻州交界的石岭关，沿原有国道G108向南行经上原村、沙河村、南高村、高庄村，大盂镇，上跨二广高速公路，跨杨兴河、过故县工业园区，上跨京昆高速；向东南展线，经五科村、刘家山村、上阳寨村、常峪村、野鸡庄村、进王家山村，向东北过海家窊村、孟家井乡、杨家湾，在小峪口村东接G108，
建设里程53.625公里，全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里每小时；大桥15座（长3230米）、中桥1座（长66米）、小桥1座（长26米），涵洞242道，隧道5座，互通式立交2处、分离式立交8处，平面交叉56处，通道4处；拆迁建筑物67318平方米，征用土地5291.48亩。
总投资611245.0329万元，釆用上级补助和政府发行债券模式建设。
