作为山东省首家本土航空公司,山东航空股份有限公司2025年年报显示,公司经营呈现出较为突出的结构性反差:一方面,随着行业需求恢复,营业收入回升至201.94亿元,重回200亿元规模;但另一方面,公司已连续两年亏损超过22亿元,资产负债率进一步升至144.06%,“资不抵债”状态仍在加深。
作为山东省首家本土航空公司,山东航空股份有限公司2025年年报显示,公司经营呈现出较为突出的结构性反差:一方面,随着行业需求恢复,营业收入回升至201.94亿元,重回200亿元规模;但另一方面,公司已连续两年亏损超过22亿元,资产负债率进一步升至144.06%,“资不抵债”状态仍在加深。