在当今快速发展的汽车行业中，一朝踏错，就是满盘皆输
从长城如今的遭遇来看，富二代老老实实学王思聪，不具体管事，反倒比较好
长城汽车近几年致力于将其核心业务转向新能源汽车，以寻求更加可持续的发展路径，这个思路是对的
但是，自公司继承人魏小姐王者归来后，在公司内部就出现了两股不同的势力，大量的骨干也开始出走，这在一定程度上影响了长城汽车的决策和战略规划。
其中，魏千金带领的团队追求年轻化和小资奢华路线，推出的产品充满了时尚感和独特性，但这种定位和长城本身的价值应该是不同的。
相反，坦克品牌的设计和技术团队则表现出成熟和稳重，但产品线与魏千金执政长城的路线格格不入。
在新能源汽车领域，长城早年就推出了欧拉黑猫等优秀作品，但它们最终被砍掉，取而代之的是芭蕾猫等高端品牌。
这表明，在公司内部，存在着一股力量，试图向更高端的市场转移，而这并不一定是长城汽车所需的。
长城汽车需要的是一个强大而统一的品牌形象和产品线，以及一个清晰的未来规划。
本来之前主打suv和皮卡，这两种车型均充满男性的粗圹气息，在这个基础上顺势推出硬派越野坦克
是可以大获成功的，但千金掌权后长城往轻奢和小资情调转型，简直就是逆天而行，不受挫那才叫怪事，新客户不买帐，现在连自己的基本盘都稳不住了，这才有什么原谅绿这种古怪的营销操作出现
一个硬汉品牌发展到，大狗，咖啡，消费者差不多见证了练葵花宝典的过程。
魏小姐从教育界转行至汽车界，很难快速适应并顺应市场的变化
中国公司应该破除世袭制，让真正有能力的企业家为公司的发展作出更大的贡献
但在中国的传统文化中，尊重家族和传承家族财富是非常重要的价值观念。
这就导致了一些中国的家族企业在经营中还是采用世袭制
在这种模式下，企业由一个家族控制，掌权的人通常是家族的长辈或子孙后代，并且决策通常是由一个小团体做出的
然而，这样的管理模式在今天的商业环境中已经不再适用。
在全球市场，中国公司需要面对来自不同地区、不同文化和不同背景的竞争者。
这就需要企业家和创新者有机会参与到公司的管理和决策中，以便更好地满足全球市场的需求。
没能力，就别瞎折腾
