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究竟靠什么赢得芳心?试驾一汽丰田卡罗拉

   日期:2021-01-18     浏览:5876    评论:0    


核心提示:多款重量级的高质量轿车都将更新换代,比如一汽丰田卡罗拉等。 在车展的现场惊艳亮相一番后,我终于有了一次机会,抢先试驾这款一汽丰田卡罗拉,它到底有多强? 关于这款一汽丰田卡罗拉的各类官方材料和数据已经随处都有 , 我就不详细说明了,这次重点想要分享一下我的这一次试驾中,个人的几个想法和对它的评价。视觉与座
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 多款重量级的高质量轿车都将更新换代,比如一汽丰田卡罗拉等。 在车展的现场惊艳亮相一番后,我终于有了一次机会,抢先试驾这款一汽丰田卡罗拉,它到底有多强? 关于这款一汽丰田卡罗拉的各类官方材料和数据已经随处都有 , 我就不详细说明了,这次重点想要分享一下我的这一次试驾中,个人的几个想法和对它的评价。  

视觉与座椅

当很多的同级竞争对手正在换代时,一汽丰田也不愿落后,推出了一款换代车型——全新卡罗拉D-4T。 这款车的车体尺寸很不错,比例也是相得益彰。 视觉方面,倒是蛮有一点点宽体小钢炮的低趴感觉。 这款一汽丰田卡罗拉后排的座椅可以6:4放倒,满足更多的载物需求,而且后排座椅的中央靠背还采用了略靠前的错位设计,这样的话后排即便乘坐3个成年人,也不会觉得拥挤;全新卡罗拉D-4T这款车的重心也有所降低,对于车子的高速稳定性和操控反馈这两方面肯定会大有裨益。

这款全新卡罗拉D-4T的引擎也是沿用于原来的,我对它的评价是:输出很棒,炮筒出风口也很抢眼。 2700的长轴距是这款车的一大优势,而新升级的1.2T发动机,可以提高燃油的经济性。说回座椅方面,这款车的前座位也很是宽敞,随便你怎么翘脚或者是"葛优躺"。  

内饰与配色

事实上,当坐进车内驾驶时,给我印象最深的还是它的全新内饰。 车内的细节也是十分到位, 旋钮和按键的手感十分舒适,在这台车里,处处都彰显着高级感。 17英寸铝合金轮毂轮辐线条变化充满节奏感,更添动感优雅。 

中控屏是开放式的,不太大,灵敏程度和显示效果非常不错,可与智能手机互联,实现与各种内容的兼容,如在线音乐和语音识别。 仪表盘是双筒组合式,车速表可以在模拟和数字显示之间自由切换。 这款全新卡罗拉D-4T的座椅套材质一流,是基于原厂车辆数据设计而成的,触感十分柔软。 配色方面来看,这款车的内饰也有多款颜色可供选择,车内空间则搭配了更加温馨的浅色内饰。  

动力与表现

操控质感非常好,不过此次抢先试驾的时间较为紧张,导致我没办法录视频,但行程设置得蛮为充分,全程大约150多公里,不仅有高速、还有城市以及乡村道路,甚至还有一长段山路。 动力系统这一块呢,这款全新卡罗拉D-4T采用了1.2T涡轮增压发动机,并匹配10挡S-CVT手自一体变速箱 , 最大功率可达到85kW,百公里综合下来油耗仅仅为5.5l,让我非常满意。 据了解,为了调高这款全新卡罗拉D-4T的超高燃油经济性,一汽丰田曾多次试验,最终将百公里的油耗数据控制在5.5l左右。

在此次的长程试距离驾中,最让我倍感惊喜的是这款全新卡罗拉D-4T的调校和悬挂表现,比起以往的风格大有改善,第一是悬挂调校硬朗了很大一部分,加上重心的降低以及其他因素,使得这款车变成了一台很有操控质感和让我感到乐趣的车,哪怕是新手也是非常容易上手的。 

触地感与舒适度

之前在我驾驶其它车时,总会觉得在驾驶的时候不是很有触地的感觉,各种能接到的反馈也并不是很明显,而在这款一汽丰田卡罗拉里,已经没有这种感觉了。 对比下来的优点不仅仅只有这一个,像是驾驶时的颠簸感这方面,这款全新卡罗拉D-4T做的也是相当不错,对地面的坑洼过滤很是充分,后排尤为明显。

 最后,更要称赞一下座椅,不愧是车界的"沙发厂",无论是前排还是后排座椅都让人感到特别的舒适,哪怕是在长时间驾驶和乘坐之后,腰和腿都不会感觉到酸软和乏累。 这款全新卡罗拉D-4T的零部件的质量也是相当不错,耐用性等各方面都保持着较高的水平。 

试驾完毕后我也恋恋不舍地从车上下来,下个购车目标应该就是这款一汽丰田全新卡罗拉D-4T了。 今天关于这款全新卡罗拉D-4T的试驾感想就说到这里,在听了我的试驾感想之后,大家对这款车又有什么想法呢? 不妨把对这款车的想法发在评论里 ,一起来讨论一下吧 。

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