近日，山西航空产业集团披露了2018年财务信息，这也是公司自2017年末改制成立以来首次披露业绩情况。
山西资本圈注意到，改制成立后的第一年，也即2018年，山西航空产业集团便成功扭亏为盈，全年实现营业收入76949.04万元，净利润为1957.61万元，而2017年同期则亏损3000多万元。另外，截至2018年末，山西航空产业集团总资产为31亿元，净资产则为23.51亿元。
山西资本圈此前介绍过，自2017年新一轮国企改革启动以来，加快山西省民航机场管理局（山西省民航机场集团公司）“一套机构两块牌子”改革便正式提上日程，并明确提出要启动组建通用航空公司，自此山西民航改革进入“快车道”。
2017年12月，原山西民航机场集团正式改制更名为山西航空产业集团，成为山西国资委全资的国有独资公司，自此山西民航“一套机构两块牌子”的管理运行模式”成为历史，山西省民航机场管理局划入山西省交通厅，山西航空产业集团将作为承载山西省大航空梦的航空产业龙头正式启航。
值得注意的是，在山西航空产业集团组建成立一年后的2018年12月，由山西航空产业集团、中国航空工业集团共同出资成立的山西通用航空集团正式成立，至此山西航空产业集团相关改革事宜也基本“尘埃落定”。
目前，山西航空产业集团下辖太原武宿国际机场、长治机场，受托管理大同机场、吕梁机场、五台山机场。而财报显示，截至2018年底，集团员工共2514人，2018年发放职工薪酬总额（含工资、福利、社会保险、住房公积金等）共计38039.77万元，所以相较于其他省属国企，整体待遇明显高出不少。
另外，随着新组建及资产划拨，山西航空产业集团现有十多家参控股子公司，目前除上文提及的山西通用航空集团、太原国际机场、长治机场，以及太原空港配餐、山西民航机场贵宾服务有限公司等原有子公司外，还包括山西航空旅游集团、中航国际汽车展销有限公司、中航美运兰田装备制造有限公司等。
