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销量突破20万辆 东风汽车股份五年战略规划曝光

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-11-05  阅读数:2199
核心提示:如何在激烈的市场竞争中,保持品牌活力和优势地位?如今,这已成为摆在东风汽车股份今后战略布局上首要考虑的问题。近日,东风汽车有限公司(下称东风有限)在成立15周年之际,举行了媒体走进基地活动。这一站,第一商用车网受邀来到东风有限旗下子公司东风汽车股份有限公司(下称东风汽车股份)襄阳基地,进行参观交流。交

如何在激烈的市场竞争中,保持品牌活力和优势地位?如今,这已成为摆在东风汽车股份今后战略布局上首要考虑的问题。

近日,东风汽车有限公司(下称“东风有限”)在成立15周年之际,举行了媒体“走进基地”活动。这一站,第一商用车网受邀来到东风有限旗下子公司——东风汽车股份有限公司(下称“东风汽车股份”)襄阳基地,进行参观交流。交流会上,东风汽车股份高层透露了未来的发展战略。今后几年,东风汽车股份将致力于成为“为客户创造最佳价值的智能物流方案提供者”,到2022年,其未来几年销量突破20万辆,稳居行业前三甲;将通过在产品、营销、制造和新能源领域的持续投入,成为国内客户体验领先的轻型商用车企业。

前9月销车近12万辆  新能源将破3万辆

近年来,随着市场整体下行和竞争对手的不断成长,市场竞争愈发激烈。即便如此,今年以来,东风汽车股份单月销量和累计销量均跑赢了市场大势。

东风汽车股份董事会秘书、综合管理部部长张斌

据介绍,今年1-9月,东风汽车股份累计销售轻型卡车近12万辆,同比增长14%。“2017年,东风汽车股份全年销量是14.2万辆,增长28%;去年的市场整体只增长了6.5%,我们高出行业21.5个百分点。在去年已经大幅增长的基础上,我们今年再度取得增长,其实是很不容易的。” 东风汽车股份董事会秘书、综合管理部部长张斌认为,这主要得益于2016年到2018年东风汽车股份持续三年的“质量提升战略”。

“从2013年到2018年的六年中,东风汽车股份扎扎实实地完成了两个战略部署。一是2013年到2015年的成本控制计划。在这三年里,东风汽车股份的各类成本大幅下降,企业的经营质量明显好转;二是在2016年到2018年的第二个三年中,公司实施了品质提升战略计划。这三年里,东风汽车股份的产品质量稳步提升,得到了客户的认同。”

在此基础上,张斌分析认为,东风汽车股份今年销量的持续增长,还受益于以下几个方面。首先,产品品质获得更多用户的认可,客户满意度和客户再购率进一步提升,这是今年销量提升的首要前提;二是今年以来东风汽车股份推出的系列新品,在市场上取得了成效,特别是今年年初推出的小卡途逸产品,初次投放便已取得7000辆的销量;第三,在专用车细分市场,东风汽车股份也保持了以往的优势,今年预计比去年净增8000辆;客车底盘虽然下滑较多,但市占率仍然有所提升;四是在新能源市场克服了许多不利因素,今年下半年新能源车型销量开始大幅增长,全年销量预计突破3万辆。

未来几年目标突破20万辆 襄阳将成为东风-日产轻卡研发中心

轻型商用车(LCV)一直是东风股份的主营业务,多年来始终处于行业领先地位。尤其在2011年,东风汽车股份的销量达到历史最高位(20.4万辆),在LCV的多个细分领域取得突破。虽然受大环境影响,整体市场近年来处于下行,但东风汽车股份今年的销量依旧实现同比增长,并有信心完成既定突破20万辆的目标。

“从2018年到2022年,东风汽车股份提出了新的未来规划。”张斌表示,在产品方面,公司将主要依托国六轻卡平台,引进和推出日产新一代架构和智能网联化的轻卡产品;大VAN(宽体轻客)也将在国六阶段推出新产品。在营销领域,重点是将经销商网络覆盖率提升10%以上,单店的竞争力提升20%以上;同时,继续强化售后服务品质并整合售后服务体系,进一步提升顾客满意度指标。

在制造领域,一是要建立轻卡研发中心,打造东风-日产联盟在整个襄阳基地的研发中心;二是继续推进以客户为中心的生产制造系统,全面导入日产制造管理体系,未来的襄阳基地将成为东风-日产联盟的主要轻卡生产基地。在新能源布局上,东风汽车股份新能源事业部副总经理徐勇介绍说,东风汽车股份将推出以新一代轻卡E18为代表的20款纯电动车型,电动车的销量也将占到总体销量的30%,达到市场份额行业前二的市占率目标,形成城乡全覆盖的市场布局;其突破方向是,围绕新能源车型的轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的五化技术路线来展开;同时还将布局新能源汽车的后市场,在襄阳基地打造动力电池的回收市场。

“未来,东风汽车股份将全方位地优化组织结构,落地的指标就是运营效率的进一步提升。”对于未来五年的规划战略,张斌这样总结道。

回首过去,东风汽车股份的发展可谓波澜起伏——经历过销量高峰,也经历过转型调整。如今,东风汽车股份的经营质量、产品质量都得到了较大的提升。作为东风汽车股份事业发展的源头,位于襄阳的轻型商用车基地,在经过多次基础建设和设备改造升级后,其轻卡、轻客和新能源车型的产品线,也在不断拓展中得以丰富和完善,成为东风汽车股份完成下一个规划的稳定基石。


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石磊:副秘书长,兼任文化传媒委员会主任,以委员会资源为依托,负责俱乐部文化传媒产业类项目组织、调研、风控、执行。同时兼任晋商年会导演。

赵锐:副秘书长,兼任媒体工作委员会主任,负责以俱乐部为基础、以媒体工作委员会媒体专业资源为依托,以发现传播当代晋商之美为起始,传播当代民营企业家之美,负责运营管理和维护“商帮网”。

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