中国轨道交通产业以2008年高铁开通为标志事件，经历了10年的快速发展。目前产业已经进入调整期，以下产业格局变化值得关注。
1、城市轨道交通的崛起。城市轨道交通的发展速度已经超过高速铁路，截止到2017年，已经有34个城市开通轨道交通线路，国内城市轨道交通的里程达到5033公里，目前至少265个城轨线路在建，增长势头明显。
2、新造市场向运维市场的转变。截止到2017年，城轨动车组超过2500组，城轨车辆超过20000辆，大量的轨道车辆进入运营维护阶段。根据德国SCI Verkehr公司 2016年发布的报告显示，中国的轨交后周期市场占比仅26%，与发达国家60%左右的占比存在明显差距。轨道交通的运营维护行业将有巨大的市场机会，而且这是一个持续稳定的市场。
3、多种城市轨道交通制式的快速发展。2018年7月，国务院办公厅发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发[2018]52号）发布，对城市发展地铁提出了更高的要求。地铁在城市轨道交通的比例将会进一步降低，轻轨、单轨、磁悬浮、云轨、有轨电车多种交通制式将会百花齐放。
4、新技术，新材料在轨道交通产业的应用前景广泛。特别是与关于车辆安全性，舒适性和全寿命周期成本优化方面的有关应用。
5、从传统制造，传统管理向智能制造的转变。轨道交通作为国家重要装备产业，将会是智能制造技术推进的重点产业。
6、从系统集成商之间的竞争转向供应链的竞争。未来轨道交通装备行业的竞争，将不仅是中国中车这样的系统集成商与国外竞争对手之间的竞争，同时更是各系统集成商的供应链的竞争。谁能在供应链的质量、价格和交期等方面打造自己的优势，谁将会占据市场的主动权。
7、从传统出行向智慧出行的转变。随着移动互联网，云计算，大数据等技术的发展，在设备和乘客这两个方向得到大量的运用机会。
同时，轨道交通也将迎来以国企，上市公司为主导的产业并购浪潮，产业的集中度将会进一步集中。轨道交通产业园区会进一步发挥产业集群及区域服务能力，整合“产官学研金介”的资源，进一步助推轨道交通产业的区域化产业链布局，同时有力带动当地经济发展。
