热搜: 高山  史光荣  西北  榜单  第八届  张文泉  2016优秀晋商荣誉榜  十一地市超市联盟  优秀晋商  大赛车 
 
 
当前位置: 首页 » 晋商资讯 » 全品资讯 » 正文

滴滴接盘小蓝车!烧钱的背后,“互联网+出行”如何盈利?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-09  来源:和君咨询  阅读数:1388
核心提示:滴滴接盘小蓝车从去年6月开始,悟空单车宣布倒闭,引爆一场倒闭潮,第三梯队的3Vbike、町町单车等相继倒闭或停运;第二梯队的小蓝单车、小鸣单车、酷骑单车也先后面临押金风波;最后留下来的摩拜和OFO也不安生,两家合并的事态一直扑朔迷离。共享单车行业震荡不安的重要原因是其面临资金链断裂,融资出现问题。那么,这种赔钱

滴滴接盘小蓝车

从去年6月开始,悟空单车宣布倒闭,引爆一场倒闭潮,第三梯队的3Vbike、町町单车等相继倒闭或停运;第二梯队的小蓝单车、小鸣单车、酷骑单车也先后面临押金风波;最后留下来的摩拜和OFO也不安生,两家合并的事态一直扑朔迷离。

共享单车行业震荡不安的重要原因是其面临资金链断裂,融资出现问题。那么,这种赔钱赚吆喝的“圈地运动” 到底存在怎样的商机?当烧钱狂热褪去,理性回归时,是否会影响用户数量?“互联网+出行”究竟该何去何从?

共享单车的发展历程,让我们不禁回想当时滴滴、快的等网约车的发展经历。今天,我们就用麦肯锡5Cs模型为基础,对照网约车发展历程,来剖析共享经济下企业是如何盈利的。

什么是麦肯锡5Cs模型?

首先,我们一起来看一下,什么是麦肯锡5Cs模型。

5Cs模型是麦肯锡提出的一个研究竞争战略的模型,它将产业链的成本和剩余排列在行业产量和需求曲线中。

模型强调了5个能使客户在现有业务中提升利润的潜在来源:

Compete:竞争,竞争获得现在为直接竞争者所占的剩余价值,图中①部分

Concentrate:集中,将产业链上供应商、分销商的剩余价值集中到客户手中,图中②部分

Capture:攫取,获得消费者享有的剩余价值,图中③部分

Create:创造,创造新的需求,图中④部分

Cooperate:合作,通过与产业链中各部分的合作来攫取或创造剩余价值,图中⑤部分

从滴滴打车看麦肯锡5Cs模型的应用

竞争获利是抢占先机的首要前提,集中获利是实现盈利的长远打算,攫取与创造获利是实现盈利的重要渠道,而合作获利是实现盈利最大化与长期性盈利的新型战略与发展趋向。

以滴滴打车为例,上述的五种获利渠道均有涉及,只不过运用的程度和所处的时间阶段存在一定差异。

1. 与竞争对手争夺利润

这种潜在利润的获取,通常发生在行业发展初期。

举例来说,想必大家对于滴滴和快的合并前的几轮“烧钱大战”还有印象,当时微信力挺的滴滴每单最低补贴12元,最高可达20元;支付宝撑腰的快的每单补贴13元。据相关统计,双方宣布投入的补贴高达19亿元。

如今的共享单车似乎也经历着这样的过程。从周末“免费骑”,再到周末前后“三天免费骑”,再到此前以“迎两会”为名,在北京地区推出“免费骑行体验活动”,连续一周时间免费骑行。

不论是特定周期不限次数,还是特定周期仅限时段,类似的“免费骑行”在全国诸多城市“上演”。

这种“血拼”的背后,其实是在争夺市场份额,先行垄断,从而排挤竞争对手,争夺利润空间。

2. 从产业链获取利润

从产业链获取利润也可以归结为是从供应商和渠道处获取利润,可以通过增强讨价还价的能力或者纵向一体化来实现。

以滴滴打车为例,滴滴通过构建打车平台,GPS定位乘客和车辆的位置,灵活匹配,使车辆调度更加高效;优化资源配置,合理规划路线,降低空车率;推出拼车等模式,降低高峰期打车难度;就近匹配车源,节约时间,优化乘客打车体验。

3. 从顾客获取利润

从消费者攫取利润有两种途径,一种是寻求市场细分,例如针对不同收入水平、不同年龄、不同偏好的客户提供不同的服务。

以滴滴打车为例,针对每天早晚高峰时段,固定行程的乘客(默认上班族在高峰时段的乘车地点为家庭住址和公司地址),推出了高峰出行8折优惠政策,力求增加其打车次数。

另一种从消费者攫取利润的途径是差别定价,可以根据区域差别、批量差别、购买时机差别来提供不同的产品或服务。比如,针对不同支付能力及乘车需求的乘客,滴滴平台提供专车、快车、拼车、顺风车等不同的服务。

4. 扩大行业市场需求

想要扩大行业市场需求,要么创造新的服务类型,削弱来自替代品的竞争,更进一步向顾客渗透;要么创造发展新的目标客户,扩大现有顾客群体,形成规模优势,降低成本。

首先,创造新的服务类型,换句话说就是把新产品卖给老客户,促使老客户在不同情境内使用不同的产品,以实现公司的利润增长。

比如,由于地区偏僻或处于高峰期,打车的需求往往会被一些公共交通工具所替代,此时,消费者的需求是具有可替代性的。但滴滴打车通过“悬赏叫车”和“拼车服务”等方式,实现价值链的内部资金流增值,促使用户减少采用其他的出行方式,进而实现了潜在利润增长。

第二,创造发展新的目标客户,覆盖更大的客户群,也就是把老产品卖给新客户,或者进一步把新产品卖给新客户。滴滴平台努力把客户模型从单个用户扩展到的组织和机构客户。当个人客户市场已经接近饱和时,企业、政府和社会团体客户将作为首要的开发目标。

同时,针对特殊性需求,横向开拓剩余价值。举例来说,由于网络约车对于老年人来说较为复杂,可以增加“代付”项目,即让其子女代付其车费项目,从而使滴滴打车覆盖更大的客户群体。

5. 合作竞争

合作竞争包含了三个层面:与供应商合作、与消费者合作、行业间合作。

供应商合作方面,对于滴滴平台来说,网约车司机承担了供应商的角色,为平台上的消费者提供服务。目前,滴滴已经和全国20多个城市上百家出租车公司达成合作,为出租车司机提供客流,同时,还给司机提供优惠价格的工作餐、免费供应开水、开放洗手间、加油卡甚至包括车费的投资理财等。

消费者合作方面,滴滴根据不同的消费者类型,以及不同的价格敏感度,有针对性地进行刺激消费,匹配客户需求。

行业间合作方面,滴滴打车与其他平台展开了多领域业务合作。举例来说,滴滴打车依托于微信红包、大众点评网等资源,提升顾客认知度;同时加强与企业的合作,为企业提供差旅服务并支持公账结算。

除此之外, 滴滴打车还不断“试水”快递市场、生活服务领域、房地产业务等,如今更是进军共享单车领域。

行业之间的合作固然重要,但是在过多过滥或者行业相关性不足的情况下,很容易造成“瞎忙”现象,从而忽视自己的核心业务。

因此,在合作的诱惑下如何保持清醒与冷静,如何适当“借力”,实现滴滴的战略目标,是在新的发展与转型时期,滴滴打车接下来需关注的问题。

总结

麦肯锡5Cs模型,列举了能使企业在现有业务中提升利润的五个潜在来源,即企业可以通过竞争获利,抢占市场份额;从产业链集中获利,实现长期利润;从现有消费者和渠道攫取利润;通过老客户新产品或老产品新客户来创新获利;从合作获利,实现长期性盈利最大化。

看完了滴滴打车的各种利润来源及其背后的道理,你是不是也可以思考一下公司现在的利润来源,以及未来可能的利润来源?


0条 [查看全部]  相关评论
 


 
[ 晋商资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]


 
晋商生态推荐
中国晋商俱乐部-(副)理事长
中国晋商俱乐部-发起理事
中国晋商俱乐部-产业合伙人
推荐图文
推荐晋商资讯
点击排行
 
网站首页 | 晋商生态研究院 | 中国晋商俱乐部 | 欢迎加入晋商俱乐部 | 发起人及联合发起机构 | 中国晋商俱乐部领导 | 顾问团队 | 秘书长 | 秘书处联系方式 | 各地运营中心 | 晋商金融智库 | 网站地图

中国晋商俱乐部愿景:致力于建设服务创新型商业化晋商生态

中国晋商俱乐部实行理事会员制:

立即加盟为中国晋商俱乐部理事,享受全国最好的晋商资源服务请联系中国晋商俱乐部秘书处北京15300248390.

中国晋商俱乐部

2018年轮值单位主席团:主席单位-珠海市山西商会,副主席单位-美国晋商总会、福建省山西商会、新疆山西商会、山西省民营经济促进会;

2017年轮值单位主席团: 主席单位-内蒙古晋商联合会,副主席单位-山西省物流商会、深圳市山西商会、淄博市晋商商会、广东省山西商会、山西省古玩协会;

发起人和秘书处:山西商人网

联合发起机构:

1.北京山西企业商会;2.天津山西商会;3.太原新晋商联盟;4.湖北省晋商商会;5.河南省晋商会;6.深圳市山西商会;7.河北省山西商会;8.陕西省晋商商会;9.昆明市晋商商会;10.辽宁省山西商会;11.苏州市山西商会;12.鄂尔多斯山西商会;13.山东省山西商会烟台办事处(分会);14.甘肃省晋商商业联合会;15.重庆市山西商会;16.吉林省山西商会;17.南京市晋商商会;18.新疆山西商会;19.青海省山西商会;20.福建省山西商会;21.海南省山西商会;22.宁波市山西商会;23.满洲里山西商会;24.四川省山西商会;25.黑龙江山西商会; 26.日本山西商会;27.山东省山西商会;28.广东省山西商会;29.贵州省山西商会;30.内蒙古晋商联合会;31.晋商联盟控股股份有限公司;32.华夏晋商投资股份有限公司;33.山西省陕西商会;34.江阴市山西商会;35.山西省广东商会;36.青岛市山西商会;37.淄博市晋商商会;38.长治新晋商联合会;39.临汾市新晋商联合会;40.山西老乡会文化传媒有限公司;41.日照市山西商会;42包头市山西商会;43.蒙古国晋商总商会;44.新加坡晋商商会;45.山西省徽商商会;46.哈尔滨市山西商会;47.普洱市山西商会;48.山西省鞋业商会;49.山西省重庆商会;50.太原市西安商会;51.太原市宝鸡商会;52.山西省甘肃商会;53.山西省福建商会;54.太原市成都商会;55.晋城市民营经济联合会;56.浙江省山西商会;57.山西省民营经济促进会;58.中华晋商会;59.山西省物流商会;60.太原市永嘉商会;61.山西省企业在线交流协会;62.太原市网络营销协会;63.山西省黑龙江商会;64.山西省古玩协会;65.中国旗袍专业委员会;66.太原市新平遥商会;67.山西省吕梁商会;68.太原市昔阳商会;69.连云港市山西商会;70.大连市山西商会;71.山西省民间工艺美术家协会;72.廊坊市山西商会;73.山西省民营科技促进会;74.宁夏山西商会;75.加拿大晋商联谊会;76.榆林市晋商商会;77.太原市原平商会;78.山西省果品流通协会;79.太原职业经理人协会;80.山西省国际商会特色产业分会;81.太原市阳泉商会;82.德国国际企业家商会太原代表处;83.山西省民营企业资产置换协会;84.加拿大晋商会(CanadaShanxiBusinessAssociation);85.太原市高新技术产业协会;86.美国晋商总会;87.太原市果品协会;88.徐州市山西商会;89.山西省食品冷链行业协会;90.阳城县中小微企业创新联合会;91.山西省沐浴健康养生行业协会;92.太原市小微企业创业创新协会;93.山西省互联网农商企业联合会;94.珠海市山西商会;95.山西省湖南商会;96.厦门市山西商会;97.太原市平定商会。

荣誉顾问

1. 李建国 晋商联盟控股股份有限公司董事长、北京山西企业商会会长

2. 远勤山 大运集团董事长、广东省山西商会会长

3. 樊建川 建川博物馆馆长、四川省山西商会会长

4. 张勇 鑫苑(中国)置业有限公司董事长、河南晋商会会长

5. 杨志刚 《天下山西名人》执行总编

6. 刘之强 博鳌书院院长

高级顾问:

1. 王雪野 中国传媒大学MBA学院副院长

2. 侯宁 知名财经专家、天使投资人

3. 崔满红 山西金融职业学院院长

4. 张跃华 著名书画艺术家

荣誉理事长:振东集团总裁李安平

荣誉副理事长中国石油流通协会秘书长王文澜

发起理事

陈明亮 北京福阅投资有限公司 总裁

郝鸿峰 酒仙网 董事长

李亚斌 中投亿星新能源投资有限公司 董事长

赵贵廷 北京金典永恒公关策划有限公司 总裁

王丽红 山西晋商会馆有限公司 董事长

王向东 北京山西企业商会常务副会长

宋文斌 山西领先大屏传媒 总经理

李亚栋 山西汇银安盛投资有限公司 总裁

上官军乐 山西豪门吉品 董事长

常务副理事长:

信通中国董事长兼CEO 郝金玉

副理事长:

赵一弘 碧生源董事长

张文泉 戎子酒庄董事长

卫江峰 临汾新晋商联合会会长

高山 广州世腾环保包装有限公司|山西龙腾鑫悦食品有限公司(品牌产品:高山五谷纯粮酿正宗山西老陈醋) 董事长

吴沪先 长治市北方富泰投资有限公司董事长(中国晋商俱乐部长治市运营管理中心主任)

彭晋峰 晋城市长江实业集团董事长(中国晋商俱乐部晋城市运营管理中心主任)

龙雪松 白鹭南沙总部董事长(中国晋商俱乐部广东省运营管理中心主任)

史光荣 蒙古国晋商总商会会长 北京晋华投资有限公司董事长

段晓辉 众创空间科技集团总裁(双创与投融资委员会主席)

宋文成 中古恒基资产管理(北京)有限公司董事长

侯计香 中德橡树园董事长/德国晋商俱乐部主席

石勇 山西晋源通能源科技有限公司董事长

--秘书处--

刘文斌:晋商生态研究院院长,中国晋商俱乐部秘书长,全面负责晋商生态的战略规划设计。

马文青:常务副秘书长,全面负责俱乐部秘书处日常运营管理,全力配合刘文斌秘书长实现晋商生态新时代的战略规划,并且具体负责执行和管理。同时兼任晋商年会总监。

石磊:副秘书长,兼任文化传媒委员会主任,以委员会资源为依托,负责俱乐部文化传媒产业类项目组织、调研、风控、执行。同时兼任晋商年会导演。

赵锐:副秘书长,兼任媒体工作委员会主任,负责以俱乐部为基础、以媒体工作委员会媒体专业资源为依托,以发现传播当代晋商之美为起始,传播当代民营企业家之美,负责运营管理和维护“商帮网”。

李志:副秘书长,负责中国晋商俱乐部北京总部日常联络工作。

 

加盟联系秘书处晋商客服电话:15300248390

京ICP备13017153号